速战的话，本来他是不至于被得用‘玛丽女王号’冒险上来近战的。

我看人类战史，要指望战列舰主炮俯角发挥作用，要么是现有技术的夜战炮击，因为观瞄差不得不在5公里以对炮。

要么，就是在峡湾、复杂群岛海域地形，极大限制了战距离、让军舰可以躲藏后偷袭。但帝国海军要战的区域，显然不存在这样的地形。

北大西洋上并没有星罗棋布的密集群岛，我们不用考虑菲律宾和来亚的战地形，就算以后跟丑国开战也不需要去加勒比海的安地列斯群岛海域冒险，最多就打个古或者波多黎各，那里的海况地形也没这么复杂。

所以，战列舰主炮俯角对于帝国海军的预期战场景而言，基本是一项冗余，而布国和丑国却不能舍弃他们，因为他们要考虑安地列斯群岛海域、考虑菲律宾和来亚的作战环境。

我们只是在海军发展的早期，没有形成自己的实战经验传承，亦步亦趋学他们的设计，把一些他们非保留不可而我们用不到的冗余也学来了。

而如果是为了未来的终极海军大决战考虑，我们就应该把每一吨重量都照这专门针对敌人的场景去设计、去优化。”

鲁路修熟读人类海战史，他知整个人类史上，战列舰非夜间近战需要让战列舰主炮用到俯角的场景，也就是一场莱特湾大海战，确切地说是莱特湾海战里的萨沃岛等战斗。

鲁路修也知，地球上人类海战史里，动对动的极限命中世界纪录，是25公里左右，包括女王级在地中海意呆利海军，也包括“沙恩霍斯特”和“格奈森瑙”在挪威战役“光荣号”航母。

而且这些世界纪录，并不是偶然产生的，背后是可以总结理规律的。

历史上的战列舰设计师们，设计的时候没能抠得这么益求、砍掉冗余去补足短板。那是因为他们没有开天，不知未来的战列舰海战场景是什么样的。

而鲁路修可以把经过实战检验的冗余都尽量砍掉一些，补到未来更用得上的短板上。

他或许不懂的设计、如何实现。但他擅定指标，擅教设计师如何权衡取舍。

他连续几席话，也让威廉造船厂设计局的技术负责人，以及古斯塔夫都觉耳目一新，虽然看起来有些激，但好像确实是这么个理。

而且，这可是以神算著称的鲁路修将军。他之前对于武的设计指标权衡取舍，已经过很多彩的判断了。帝国的坦克，最早也是在他手里攒局诞生的。

只要军方的人肯签字，敢认，敢担这个责任，面的乙方设计师其实是无所谓的。

只要是指示的指标办，把东西造来，至于指标制定得合不合理，那不是设计师的锅，是招标甲方的锅。

锅很快甩回了希佩尔上将和鲁路修这边。

“这个定指标的字，要不要签？要不要请示提尔茨？”

说希佩尔作为公海舰队司令，而且作为实际使用战舰的甲方，他已经有资格签这个字了，因为军舰就是给他用的。

提尔茨虽然是元帅和海军大臣，但人家不是一线的实际使用者，这些技术标的定指标，还是要以使用者为主。

只看希佩尔愿不愿意担当。