要用到的队，时间上也要确保能赶到，而且不能耽误他们赶到一阶段战役击地的时间。

现在只剩最后一个问题：你们有谁知基辅罗斯大平原地区的粮征收季节、以及沙政府往年的征收转运效率？

煤炭留在地里，每个季节都能挖。但粮一年只能收获一季主粮。基辅罗斯大平原，除了少量的玉米植区，不用担心敌人抢收后北运。最大的关键在于7月~8月完成收割的冬小麦，如果拖到11月份再攻，有没有可能已经被北运到沙腹地？

你们当中有懂农业的么？据我所知，粮收割之后，一般需要一个多月的时间预理和晾晒，这是至少的，然后才能储运。否则量过的粮会很快霉变。

所以理论上，农民们手中的冬小麦，至少到9月旬才晒可以库，现在才刚晒后半个月。但是不知沙政府的征税效率如何，需要多少时间完成把这些小麦征收上去、再集中运输到基辅、哈尔科夫等大城市，最后再用铁路北运。

如果能确保‘11月再攻基辅时，敌人仍然来不及把基辅罗斯大平原去年冬天的冬小麦收成北运’，那我就完全支持你们刚才变更调整后的那个新攻计划。

但是，如果因此而导致敌人能得到今年夏末收成的基辅罗斯大平原冬小麦，这就完全不能接受了。”

鲁路修的这个问题，让所有人都一筹莫展。

大家都是军事将领，你问他们田的事，他们哪里懂？

他们只要考虑怎么打仗，而鲁路修参谋要考虑的事就多了。

冯博克准将摸着胡渣揣：“这个问题……只能请教专业人士了，要不就在扎波罗城的投降文官里找几个财政官税务官和通运输的，盘问一？”

隆尔则更加天行空：“或者，我们可以再想想办法，双齐。一边找投降的文官了解往年的征收粮度，另一方面，我们可以远程打击破坏沙人的铁路运输！

众所周知，整个基辅罗斯大平原连接北方的铁路，一共就两个枢纽。一个就是西的基辅，一个就是东的哈尔科夫。其他铁路沿线城市都要先汇总到这两个枢纽，然后才能从那里北运。

参谋您如果担心这个问题的话，我们可以在未来一个月用飞艇偶尔远程轰炸偷袭后方的基辅铁路和哈尔科夫铁路。

虽然敌人已经有了向上击的战斗机重机枪，也有白磷弹，可以威胁我们的飞艇。但只要飞艇全程保持最度渗透，以基辅罗斯大平原的空旷，敌人未必能发现我们的飞艇、并派战斗机拦截。

而且，这次我们要轰炸的目标，并不是大城市或军事要，敌人也不可能署防空炮，也不可能周边刚好有野战机场署战斗机。我们是绕开大城市、专挑铁路沿线防守空虚的位置手，而且只有投弹的时候降低度确轰炸，投完弹就立刻拉度逃跑，等敌人反应过来时，我们早就又拉返航了。”

鲁路修听了隆尔的这个建议，也顿时神放光了。

这真是把飞艇的最后剩余价值都彻底榨了！

如前所述，随着敌军战斗机和防空炮技术的提升，而且有了白磷弹。现在再让飞艇轰炸重兵防守的战区，或者哪怕只是后方城市，那都是形同找死。