三月不见，当刮目相看

布拉格。

刚刚从罗尼亚回国的鲁路修，经过二十几个小时的卧火车颠簸，终于先抵达了布拉格，这个他回德玛尼亚本土之前的最后中转站。

皇帝和总参谋，此时还在为鲁路修和罗登夫的两份战略策划案的，争论不休呢。东线北段的立陶宛战区，兴登伯格元帅和罗登夫中将，此刻也还在试图证明自己。

但这一切，鲁路修都暂时不关心了，他也没工夫关心。

他信自己的战略方案，最终会展现其优越、并且被皇帝和总参谋采纳。

而他还有很多更重要的事得，尤其是要为方案被总参采纳后的落地执行铺垫一些前提条件。

其中最重要也最迫切的一项，就是为帝国发明一扫除老式锚雷的扫雷工，让帝国的海军在将来必要的时候，能够轻易里加湾，甚至芬兰湾。

不过那事儿需要去汉堡或者威廉港，跟海军的人协调。在回国途中，既然先路过了布拉格，鲁路修也不差这一天两天，就先视察一半履带车和坦克项目的展。

这次重回布拉格，鲁路修受到的礼遇比三个半月前，又隆重了几分。

保时捷博士亲自来到布拉格火车站接站，还让人开着一辆保时捷博士亲自定制的实验款电动汽车。

“恭喜你，博士先生，听说你刚刚得了维也纳工大的博士学位。”两人一见面，鲁路修就客气寒暄，语调中也带着一两分老朋友之间的调侃。

“嗨，别人说这些虚的客也就罢了，鲁路修上校，你也拿这个开玩笑就没意思了。谁不知，我就是因为你的拨，造了初代半履带牵引车，才被维也纳工大授予的机械工程博士荣誉学位罢了。”

保时捷博士直来直去地回应了对方的调侃，完全没有任何矫饰。三个月之前，费迪南德保时捷还没有资格被称为“博士”，但现在已经有了。

地球历史上，保时捷就是为奥国方面搞了大功率牵引车，最终获得荣誉学位。而本位面他直接拿了半履带车，为戈尔利采战役和杜克拉山的堵作战，都了突贡献。

第10集团军司令利奥波德元帅专门为此事谢了奥国皇帝，奥国层得知后，对保时捷的奖励自然也愈发丰厚得多。

他不但拿到了博士学位，甚至还拿到了一个匈牙利工程院外籍院士的荣誉衔，以及一大笔奖金。

保时捷也是个喜面的人，而这些荣誉，都是鲁路修帮他一起到的，他对于鲁路修的激之自然也愈发铭五。

鲁路修这次再有什么需求，他也决定更加卖力合。

鲁路修也不想浪费时间，所以坐在去斯柯达的车上，他就跟保时捷闲聊起项目度来。

“半履带牵引车后来造了多少了？5月份发动戈尔利采突破的时候，一共才不到100辆，真是不够用。个月可能还会有大行动，这次我希望有足够的大功率牵引车来快速署重炮。

而且，也不一定要是半履带的，普通柴油重卡也行。将来打到基辅罗斯大平原地带，地理环境跟喀尔阡山区就大不一样了，平时不一定要用半履带，半履带只是翻浆期泥泞季才有特效。”

保时捷博士连忙拍脯保证：“之前那款半履带车，虽然至今为止，累计产量并不，但主要是因为初代上战场后，有些机械小问题暴来，可靠也不行，所以我又时间微调了。

6月份开始，慢慢试改后的版本，也是您的要求，正式命名为sdk15型半履带牵引车。”

之前生产的，只能算是“sdk15测试版”，现在才是正式定型版。至于15这个编号，自然是直接先年份了。

保时捷电车很快就开到了斯柯达公司，鲁路修被直接带到生产线和仓库参观，在那里看到了改良后的新车。

新车依然是没有任何悬挂减震系统的，就是直接刚连接，开起来非常颠簸非常震，

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