鲁路修总务的新成就：倒海鸥翼的发明者

柏林东北偏北150公里的乌瑟多姆岛上，一座名叫佩明德的小镇。

由于和丑国人的海空大决战日渐迫近，德玛尼亚总务大臣鲁路修阁，也难免有些忐忑，便在百忙之中时间，来这里视察最新的空军科技展，确保海空军能有足够的技术优势打赢即将到来的大战。

乌瑟多姆岛是佩河海的一座小岛。

在地球位面，佩河在后世是德波界河，经波兰的什切青注波罗的海。沃顿斯宾那臭名昭著的“铁幕演说”里就提到“从亚德里亚海的的里雅斯特，到波罗的海的什切青，一铁幕已经落”。

当然，如今这个位面并不存在波兰，什切青这地名当然也不存在，那里至今还叫“斯德丁”。

所以，佩明德就只是斯德丁北郊海河上的一个海岛小镇，这里地方隐秘，很适合搞科研，战争爆发后不久，就被鲁路修总务钦定选为未来的空军科研基地。

本位面不可能用导弹或气机来结束这场战争了，如今才1934年，时代的“超前科研惩罚”太严重，还不如指望搞更务实的东西。

佩明德基地的研发重，也就自然而然从地球位面的火箭科技，转向了本位面的基础空气动力研究。

佩明德这边，倒是不用直接研发新的航空引擎，那些东西自有bw和姆勒奔驰这些公司自己搞。但佩明德基地的很多研究，都可以适给bw和姆勒奔驰，辅助它们提升技术实力。

……

“舰载单翼机的研究行得怎么样了？9月份fw-190量产后，我指示的那几个继续挖的研究方向，走上正轨了么？”

“其他各家飞机公司，用bw-801引擎升级原有机型的工作得如何了？有多少飞机过来试飞过了？”

鲁路修来到佩明德基地后，率先就抛了这两个他最关心的问题。

原来，早在今年9月份的时候，fw-190a战斗机开始量产，鲁路修总务也视察了新飞机的能后，当时就吩咐基于fw-190a的基础，一步挖其舰载机改型。

福克沃尔夫等公司的研发负责人，当时也诉苦了一些痛、难，说这事儿估计还要半年以上，还有一些关键技术难没有突破。

而鲁路修总务也了重要指示，也让库尔特谭克博士等心负责人前一亮。

当时库尔特谭克博士是这么描述的关键困境的：

“尊敬的鲁路修总务阁，把舰载机也像岸基飞机那样，从双翼机升级为单翼机，目前还存在诸多难。联建造的第一级航母‘齐柏林级’，估计是一两年都不可能上单翼机了，这款航母的尺寸、飞行甲板度不太够，目前的单翼机起降需要的跑度远远超过其飞行甲板。

第二级‘克殷麦曼级’航母，乃至后面更新的大型航母，倒是有可能在半年到一年上舰单翼战斗机。至少它们的飞行甲板度理论上是够的。”

而鲁路修总务当时也很诧异：“单翼机起降非要那么的跑吗？现在的fw-190a量产成功后，不是已经可以在航母上起飞，然后跨海运输到岸基机场降落？这么看来，起飞是没有问题的，反而就只是降落时甲板不够？”

库尔特谭克：“正如您所言，起飞需要的飞行甲板或跑度，其实并不是最大的瓶颈，我们已经尽力加动力、改良升力舵面，让飞机能在不到200米的距离上顺利起飞。但降落实在是不到。”

鲁路修：“原先双翼战斗机或双翼鱼雷机、攻击机，它们的起飞和降落所需的跑度，并没有明显差距，降落用到的跑度也不比起飞多少，为什么到了单翼机，降落的跑度会远远比起飞需要的跑度更呢？”

当时问到这个问题时，鲁路修已经抓住目前舰载单翼机研发的关键堵所在了。

看起来，随着航空科技的步，其他堵都已经解决了，岸基转舰载化，最后的科技死结就在“降落需要

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