德玛尼亚人的ju-88轰炸机，在之前荷兰战役中被大量激使用，终于有个别残骸被布丑空军拿去分析了，虽然残骸很碎，分析不太多货，但至少是分析了“机翼预制了质油箱”这个关键。

不过哪怕知了技术原理，实验和研发、试产也都是需要时间的。他们是1934年3月才搞明白其中大致原理和努力方向，至少要1934年半年，才能从目前试制的xb-15轰炸机原型机上，缩小改良b-15轰炸机。

p-26战斗机和fw-159缠斗就已耗尽了全力，哪里还能有效拦截he-177投弹。

波音、柯斯、格鲁曼等丑国公司，以及霍克等布国飞机公司，原本只想自己闷研发，不想给前线队和军方层打包票承诺deadle。

仅有p-26可以在五千米上效作战，但敌人又天杀地派了fw-159b型护航，fw-159系列的变、能够够到亚历山大港战场后，布丑空军的日已经是被压得苦不堪言。

如此一来，丑国人到时候也能成为全球第二个拥有“机翼有预制油箱的单翼轰炸机”的国家了。

战斗机方面，德方使用fw-159b型自带柔机翼自封闭油箱的战斗机，也才一两个月，这玩意儿破解起来难度要更大，目前还没密。

正面战线还要不断扛隆尔的攻，这日简直没法过了。

但是被前线这么危急的生死需求着，他们也只能着立军令状，承诺了一些时间上的deadle，如果到了不新装备，那就提来见。

机和丑国人援助的p-26战斗机也一直在升空作战。

换言之，b-15会是一款火力输能力和b-17差不多的轰炸机，但速度和生存要弱不少。如果没有遇到敌人的战斗机和防空炮拦截，直接白漂伤害站桩输，b-15是不差的。但遇到敌方空优拦截，生存就要打问号了。

在地球位面的历史上，xb-15本该是b-17的前期原型机，因为能比较差，加上地球位面的丑国当时不急于量产远程轰炸机，所以xb-15和xb-16都没有投量产，一直改到1937年，才以y1b-17的形态付，量产后就定名为b-17。

（注：xb-15的原型机很大，所以在自重、尺寸、载量这些指标上是不差的，后来量产时还缩小了尺寸，以兼顾生产难度和成本。）

而现在被战争，丑国人显然只能先用xb-15加上机翼油箱后直接量产的版本了，也就是b-15，能要比b-17落后不少。

可敌人保持前所未见的五千米空投弹，一来彻底废掉了地面防空炮群的命中率，二来大量双翼机在五千米度几乎没有作战效能，能非常差。

最终生产来的b-15定型款轰炸机，在航程和载弹量上应该和b-17是差不多的，但最大速度会从b-17的420公里降到b-15的350公里，最大升限也会从b-17早期型的7000米降低到b-15的5700米。面对战斗机拦截时的灵活和自卫火力也会大大降低

布丑战斗机公司虽然在极力搜集报，并且自己想办法实现敌人已经到的指标，再加上战时制度的

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布国人只能睁睁看着自己的港、仓库和岸防要被一蚕削弱，却什么都不了。

波音公司的工程师群策群力，分析了这个关键技术节后，终于承诺立刻把相关技术用到新的原型机里，并且尽快定型生产。

空军面临的困局，也让前线队把一份份告急求援的报告如雪片一样送到布丑后方的军工科研单位。

前线将士烈反应德玛尼亚人的单翼全金属蒙轰炸机航程很大、速度和载弹量也非常，烈要求布丑飞机企业也造同样的产品，补足短板。