过去。

最后的冲刺战斗，相对短促而血腥。

想要夺路逃跑的布舰，面对拦截的德系战巡自然是拼死反抗。它们也不再把炮弹浪费在装甲厚实到变态的“提尔茨级”上，而是纷纷转火“肯森级”和“俾斯麦级”。

德方3战巡也对着负伤的“拉米利斯号”和“皇家橡树号”拼命补刀，火力较弱的2艘“肯森级”则是在跟“铁公爵级”的“尔伯罗号”、“印度皇帝号”对炮。

后面追上来的3艘“提尔茨级”也继续夹击，最终“尔伯罗号”、“印度皇帝号”都在380炮的阻击和420炮的致命追杀，炮爆炸沉没。

“皇家橡树号”和“拉米利斯号”彻底大破，航速降严重，且在夹击中两舷副炮都被摧毁，

德方数艘打照明弹的“慕尼黑级”轻巡也趁机上前，击杀了敌人的2艘屏卫驱逐后，集火了全g7e电动磁引信鱼雷，将这两艘战列舰决。

不过在激战之中，被派去绕后拦截的德方战巡舰队也遭到了相当的损失，近距离对炮的过程中，老式战巡的装甲本扛不住大径炮弹，被穿得非常严重。

而且布方2艘“狮级”还掉回援了一，战斗末期那4艘“威尔士亲王级”也赶到了战场，用新锐火炮攒穿的德方战巡。

相比之，因为战场在不断南移，德方的慢速战列舰却迟迟来不及赶到，所以布方也赢得了对德方穿分队的局优势。

最终，“肯森级”战巡的二号舰“腓特烈亲王号”，这艘1917年服役的老船、虽然经过了现代化改造，终究还是因为主装只有270，仅仅挨了2炮165吋弹就被穿得炸了心动力舱，航速锐减严重，不得不逃脱。

逃脱的过程中，“狮级”和“威尔士亲王级”怕夜梦多倒也没追。

可已经明知自己必死的“拉米利斯号”和“尔伯罗号”、“印度皇帝号”，却在临死前把大量炮弹倾泻给了“腓特烈亲王号”和另一艘“俾斯麦级”的“奇号”。

最终，“腓特烈亲王号”因为伤势过重，实在难以开回瑞典甚至本土，只能是就近开到设得兰岛，然后找了一海滩坐沉。

“奇号”被重创，也现了严重，船船尾都炸烂了，但好在动力舱没有被穿，能够慢慢开回去，跟“法金汉号”一样，需要大修1年以上。

随着1月4日天亮，这场大海战终于落了帷幕。

吉斯元帅的剩余舰队逃回了斯卡帕湾基地，暴风雪还没有停止，斯卡帕湾基地的飞机也无法升空作战。

仅仅六七个小时的白昼非常短暂，窗期过去后，当黑夜再次来临时，德玛尼亚舰队早就撤远了。

此战德方战沉1艘战巡（腓特烈亲王）、

重创1艘战巡（奇）、3艘战列舰（法金汉、提尔茨、德弗林格），

中破3艘战列舰（其余3艘提尔茨级）、2艘战巡（肯森、罗恩伯爵），

所有“提尔茨级”都被洗烂了上层设施和副炮，因为近距离战副炮对命中率实在太了。

受伤的船非常多，4艘重创的船里奇和法金汉至少要1年以上的维修时间，或许是15个月。提尔茨和德弗林格或许能压到1年以，9个月搞定。其他中破也都要半年修复。

布列颠尼亚方面，连带着1月3日午的空袭也算上，累计战沉1艘航母、8艘战列舰

如：

航母：

反击号。

战列舰：

乔治五世级2：乔治五世、百夫。