海陆空全胜

有些东西，只有拉来实际遛一遛，才能知彼此的真实成。

1月4日凌晨的这场位于设得兰群岛和斯卡帕湾之间的海上大战，彻底把吉斯元帅和皇家海军大舰队的气神给打折了。

随着七八艘战列舰惨遭近距离击杀，皇家海军的士气彻底跌落到了谷底，短时间再无死战的勇气。

没办法，他们之前已经蒙受了战斗机队、鱼雷机队被放血绞的惨烈，又遭受过夜间前哨巡驱舰队之间的围猎，最后主力舰对轰也失败。

这是全方位的失败，布列颠尼亚人简直看不还有哪个维度可以占优、领导全局翻盘。

凭心而论，铁王八型战列舰之间的对轰，效率是很低的，经常几十艘战舰对轰了一整天，也就轰沉两三艘船。昨晚这况，之所以击杀效率如此恐怖，关键还是暴风雪的原因——

地球位面的日德兰大海战，战距离普遍在15公里左右，本位面上一次大战中的卑尔大海战，实际战距离还要略远些。距离远了炮弹命中率自然就低，同时存速和动能也降，贯穿效率自然就低。

而今晨的况，是因为暴风雪导致的浪，让战舰不规律地剧烈纵横摇，外加狂风偏弹、暴雪遮蔽视野、黑夜本带来的视野遮蔽，才让炮战战距离拉近到了6~7公里。

炮弹在6公里上的穿透力，和15公里上的穿透力，完全不是一个量级的，这才导致彼此之间的互穿变得非常惨烈。

布系的15吋炮都有可能穿“提尔茨级”除了主炮塔正脸和动力舱、司令塔以外的其他任何位。德系420炮杀“复仇级”时的效率也提升了数倍，这才有了短短几小时双方代了7艘重甲战舰的结果（布国还有2艘是鱼雷击沉和半路提前击沉的，最后决战战场双方就沉了6比1）

这惨烈，在未来的战争里，可能再也难以重现。因为布国人不可能再在这“夜战 暴风雪”的极端恶劣环境应战了。

但不德玛尼亚人是怎么赢的，靠真本事也好，借助了天时环境也好，赢了就是赢了。

而且没必要因为赢得有运气成分、就对敌人留手，这时候恰恰应该趁虚扩大战果。

对敌人的仁慈，就是对己方将士的残忍。

仅仅在吉斯元帅带领残败退回斯卡帕湾后一个小时，伯迪克上将就当机立断，达了一条补充作战命令。

当时，几艘“里亚级”和“国王级”战列舰姗姗来迟才刚赶到战场附近——没办法，那些过载也只能开25节极速的老船，在这速追击战中实在是太难找到战机了。在确认已经赶不上战场后，为了保护机，索也不过载了，就23节慢慢赶来。

“里亚级”分队的指挥官得知战斗已经结束后，还密电请示是否要赶来战场，还是直接撤退，伯迪克上将却严厉回电：

“继续前！转向西南偏西、斯特朗岛方向，执行炮击斯特朗机场任务！”

这个任务原本不在计划，是伯迪克见吉斯元帅败退得那么惨、逃得那么彻底，才随机应变补充的。

斯特朗岛是奥克尼群岛东边的一个岛，论面积还排不上整个群岛的前三。

它位于群岛首府柯克沃尔所在的主岛的东北方，而斯卡帕湾就是柯克沃尔南面的海湾。

换言之，斯特朗岛在围成斯卡帕湾的主岛的反面东北侧，距离斯卡帕湾也就30海里路，

也因为那里更靠东北更接近设德兰群岛，所以此前一直是皇家空军和海军航空兵在奥克尼群岛的主要驻扎地之一，夺取设得兰海域制空权的飞机和鱼雷机，很多也停在那里。

当然，斯卡帕湾周边的空军基地肯定不止这一个，但其他的要么更远更布国近海，要么离海岸线太远，战列舰的舰炮不可能够到。

要么就是跟斯卡帕湾所在的主岛那样、有岸防炮要庇护，军舰不敢靠近。

只有斯特朗岛机场既没有岸防炮要，又离海岸近，路程也合适。

本着蚊再小也是的考量，当然要趁着暴风雪之夜狠狠扩大战果。

“里亚级”和“国王级”以及为它们提供掩护的巡洋舰分队，立刻依令而行，调整了航向，往西转了20多海里。

恶劣的暴风雪天气还没结束，即使天已经要蒙蒙亮了，附近也完全没有任何空中侦查。

几艘“国王级”率先抵近海岛，然后先据报照片、借着晨曦的微光识别了一地形，再地图确定敌方机场的相对方位。

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