赐给贝一个光荣的战死

“伊丽莎白女王级”战列舰，设计航速可以达到24节。

理论上再稍微过载一压力、不计锅炉和机的寿命，短时间跑25节也是得到的。

这就能比其他老式无畏舰快了3到4节。

大舰队司令杰利科上将，原本以为贝能够搞定德玛尼亚人的前导舰队或者说截杀舰队，所以想让大舰队保持一个整21节的航速、抱团赶来增援。

但几个小时前，听说贝遇到了拦截后，杰利科就开始警觉了——确切地说，就是那2艘“拿级”和一堆前无畏舰、在卑尔以北的海角战场现的时候。

于锐的战场嗅觉，杰利科上将当时就觉得后续可能还会有更大的危险在等着贝，但他又不能为了尚未确证的危险就直接让贝撤退。

最终杰利科就选择了折衷方案，让自己麾最快的这两艘女王级战列舰，在托斯少将的带领，飚到25节的最速脱队先行接应。

这才在晚上9、天将黑之际，堪堪赶到了战场。

看到托斯少将的2艘女王级现在西边的海平线上，贝终于重燃了继续战斗去的信心。

“是有15吋炮的女王级赶到了！以女王级的主炮和装甲，德玛尼亚军舰本就没有它的敌手！我们有救了！将士们，凝聚斗志，不要气馁，最终的胜利属于皇家海军！”

虽然还在采取边撤边开炮的拖刀战术，但贝的发号施令都一显得有底气了。

各艘战舰也像是重新燃起了气神，开炮的频率都提升了。

……

而短短几分钟后，对面的希佩尔上将也意识到敌人来了援军了。

一方面，从敌舰还击的气势里，就可以受到细微的不同。另一方面，希佩尔手上如今有航速超过31节的“科隆级”轻巡洋舰，这航速比布列颠尼亚人最快的轻巡还快2节，所以能够灵活地前侧翼侦查。

哪怕敌方有新战列舰从西边、从贝的后增援过来，希佩尔虽然会比贝晚一才知，但也不会晚太多。

“科隆级”是人类首款使用了倍变速箱降低机输转速、并大直径螺旋桨的轻巡。全靠德玛你亚工业碾压布系的变速箱工艺，才能造这样的军舰。

如今这船才服役2艘，

其中首舰“科隆号”昨天陪伴着“吕佐夫号”现在特隆赫姆海域，在“吕佐夫号”被敌人战巡分队堵截住的时候，“科隆号”只是象征掩护了一、朝着冲上来的敌军战巡远程完了自己携带的鱼雷，随后就掉往北逃跑了。

它留在“吕佐夫号”边，也是为了让希佩尔的骗术演技显得更真一，毕竟“吕佐夫号”这样的战巡不应该单独行动，肯定要最新锐的速侦查轻巡。

“科隆号”往北逃后，贝也懒得用战巡去追杀，因为知追不上，所以就只是封堵住南回去的路就好。反正轻巡续航力不如战巡，速逃跑航行不了多远，肯定要回港加油，对方想逃去北冰洋，贝是不会追的。

而“科隆级”仅剩的二号舰“埃姆登号”，如今就跟着希佩尔，担任了侧翼侦查的先锋——“埃姆登”这个名字也被德玛你亚海军用过多次了，早在1908年服役的“德累斯顿级”轻巡里，二号舰就叫埃姆登。

但那艘埃姆登在去年年初的敦刻尔克海战中、在掩护施佩舰队去敦刻尔克途中损失掉了，所以如今最新一级轻巡，又把沉掉的老船的名字重新拿来用，也算是对英勇战没前辈的致敬。

（注：历史上“科隆级”2号舰也叫这个名字）

此时此刻，在“埃姆登号”如游鱼的远距离迂回侦查，希佩尔很快掌握了贝援军的消息。

“司令！敌军有2艘大型战舰即将增援维贝！度疑似‘伊丽莎白女王级’，请问是否要调整我军的署！”

一名负责侦测敌的副官张地请示着。

“刚刚从西边现么……那就至少还有20几公里才会战距离，哪怕全速相向而行，也要20分钟才会最大程……计划不变！继续追击贝！

但是15分钟后，让‘瓦斯托波尔号’

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