“好，那就这么说定了。”

三人又聊了一会儿对未来的海战铺垫展望，那边役仪式也差不多到了，希佩尔上将便了个请的手势，邀请鲁路修和古斯塔夫上舰。

“那有什么好办法解决这个问题么？”希佩尔上将不是很懂技术细节，随问鲁路修。

一言以蔽之，要给古斯塔夫打个预防针，让他心里有数：虽然不知海军将来会不会向克虏伯上泼脏，哪一天会泼脏。但你只要记得，一听到海军泼脏了就乖乖接好锅、千万不许反驳、还要合演好戏。

至可以说，克虏伯公司的新工艺主炮有问题，技术不成熟，方案太激，了小问题，要维修后重新测试。同时为了避免船坞挤占，可以拉到东普罗森的那些小船厂去、在普通码上维保。”

所以，今天这话还非就鲁路修、希佩尔、古斯塔夫克虏伯三个人都在场，而且刚好只有他们三人，才最适合说。

鲁路修这番话说得还保守，并没有涉及什么的计划，只是一些开放的假设，所以保密级别也不用太，旁边还有第三个人古斯塔夫克虏伯听着也没事。

古斯塔夫琢磨明白其中的理后，也是先微微倒了一凉气，随后压低音量苦笑：

或许这盆脏直到战争结束都不会泼来，但记得这个心就对了。

“好吧，既然是鲁路修将军的意思，我们合好就是了。以后无论海军传什么关于克虏伯的利空消息，我都不会反驳的，哪怕你们说克虏伯的新式48倍径电炉钢炮方案太激了、比原来薄耐不住膛压炸膛了，我也认……”

鲁路修站在“里亚号”舰桥的开放式瞭望塔上，眺望着熟悉的威廉港，心忍不住慨。

鲁路修：“必须造能够给战列舰主机级别的动力源使用的变速箱，把转速蒸汽机的输端转速降来，从现在的转速低扭矩，变成相对低转速扭矩。

但这个说辞听到鲁路修耳朵里，却是如闻仙乐耳暂明——这个借太细节太真实好用了，以后真要用的话，就这句了。

一行人跟在坐椅的胡戈冯波尔上将后面，陆续通过舷梯上到军舰。

就靠目前的技术，往死里堆数量也很难堆30节以上的战巡或是战列舰。

然后，才能重新加大螺旋桨直径、也加大螺旋桨叶片的倾距。大直径低转速的螺旋桨，推效率要远比转速小直径的螺旋桨。

也正是走到了近之后，鲁路修才意识到，“里亚级”并没有比之前他坐过的战巡“德弗林格级”更大。

否则主机就是功率再大、螺旋桨转速转到飞起，但叶片周围都搅无数气泡了，叶片和海的接面积变小、推面积变小，再快也无法提升实际推力。中螺旋桨的转速、对推力的帮助是有一个极限的，超过这个极限再快就几乎无效了。

本章尚未读完,请击一页继续阅读---->>>

古斯塔夫这番话只是不甘心地随碎碎念，完全是基于自己的职业本能。

所以靠现有技术堆航速，已经堆到了一个边际收益递减非常明显的临界了。

这事儿还得看冶金企业的材料学步，以及机械加工企业制造

一战末期，为了战巡的航速，牺牲掉的其他能实在是太多了。这个时代的动力技术已经到了瓶颈，各国为了提升航速，只能是堆锅炉的数量和动力的轴数，偏偏主力战舰的小叶螺旋桨已经转速转得飞起，再加大功率加快转速，对推力的提升也帮助不大了。

“如今的战舰，为了航速所需占用的吨位和尺寸实在是太大了，为了把增压状态的极限航速从23节提升到28节，同样搭载8门主炮，径就要从380毫米减到305毫米，主装要从350毫米削到300毫米，平防护要从100毫米削到25~50毫米。”

而且，这报欺骗手段将来真要实施的话，肯定也需要克虏伯公司合。毕竟这等于是往克虏伯的商誉上泼脏、还换取示弱勾引皇家海军。如果克虏伯方面不知，遇到海军这么通报时、来反驳，那可就误事了。

它确实比“德弗林格级”要宽1米，吃也略，但足足短了将近20米。最终两者的空载排量相差不大，满载的况“里亚级”稍微重一千多吨，主要是380毫米主炮需要的补给肯定比305炮重得多。