宽度、十几公里纵的防线上，火力密度可见一斑。

鲁路修炮队镜视野所及之，已经看不到一个活。

边的通讯兵听了他的命令后，立刻麻利地先给负责指挥支援炮群的威廉凯特尔准将发电，随后又给隆尔副师发电。

……

“将炮火延伸2公里，立刻执行。”

威廉凯特尔准将收到电报后，立刻效地开始执行，炮群也很快开始延伸火力。

“第1装甲团，立刻击！让步兵加团跟一，阵地控制防线。”

隆尔那边，也立刻让一个装甲团和一个步兵团投攻，而本师的机步团和步团都暂时都兵不动。

一来战场太窄，总共就只有公里宽，而且沿着这个半岛往前攻，越宽度就越窄，人多了本展不开。

二来现在才刚刚开始攻，队没有什么机动力方面的负担，也不用跑太快。最前面两波攻势就让普通步兵步行跟、也完全跟得上。

等敌阵5公里以后，徒步步兵们渐渐力不支，再让机步和步上阵也不迟。

敌我两军的前沿阵地之间，原本就有将近2公里的距离。隆尔的装甲车仅仅了5分钟，就驶过了这段无人区。

沙人原先的第一线阵地上，已经一个活人都没有了，没有哪怕一重机枪开火。

看得他们不是被炮击炸死，就是直接放弃阵地后撤了。想要用空间换时间，先撤德玛尼亚重炮群的密集覆盖区、然后才重整再战。

装甲车撞烂本就被轰得七零八落的层层铁丝网，又从堑壕网被炮击炸塌的缺，小心翼翼驶过。

抑或是脆沿着敌军堑壕网的断层——也就是沿着从占科伊通往特罗伊齐克的那条铁路的两侧，由南往北推。

沙人此前还在攻势准备状态，他们一直没放弃救援南边的瓦斯托波尔，至少理论上没放弃。所以他们必须保住这条铁路，作为未来万一攻得手时的补给路线。

而这条铁路，现在却成了德玛尼亚人反攻的大动脉。

原本装甲车相比于坦克，有一个大劣势就是越壕能力。

虽然两者的装甲厚度和防弹能力是一样的，但式车辆开不过一两米宽的堑壕，会掉去，只有履带车辆可以通过。

要是沙人把堑壕修到全无死角，把铁路也挖断，鲁路修今天还不敢这么打。但偏偏敌人留了铁路还想自用，就只好便宜鲁路修了。

“我军畅通无阻，已经安全通过敌我前线之间的地带，并且穿过了敌人第一层简易壕沟系，仅用时5分钟。我军预期会在10分钟，突破后面两简易壕沟和一加固壕沟。请重炮旅原计划准时延伸炮火即可。”

隆尔在装甲车上让报务员给后方发报，表示一切都可以计划行，非常准，无需微调。

“我们也前吧，”鲁路修在电台上收到隆尔的回报，便令第2装甲团也跟，同时他还像是突然想起了什么，又吩咐报务员，

“对了，让凯林派一些战斗机，沿着铁路线扫肃清，最好再派几艘飞艇低空持续扫。但不要恋战，20分钟就撤走。”

“是！官！”报务员立刻接令，麻利地开始发报。

鲁路修之所以让战斗机和飞艇这么，自然是因为刚才的炮击火力准备只轰了敌人的堑壕区，故意放过了铁路沿线。