玩意儿和板簧悬挂一样，都是只能给非独立悬挂用的，也就是左右要用同一悬挂。倒是后世轻型坦克用得比较多的丑式克里斯悬挂，在灵活方面有优势，可以成左右独立的。

不过，左右独立的需求倒不是很明显，鲁路修看了这款初代板簧货，唯一的担心就是这车的底盘“”太了，要是以后遇到敌人浑绑满手榴弹，想钻坦克底，肯定很容易钻去。

鲁路修想到这儿，立刻给保时捷博士提了一个不需要怎么费事的微小整改建议：

“还没搞定扭杆悬挂的问题么？也罢，板簧毕竟是现成的，卡车上就有可以直接抄。就先用板簧凑合一两年吧，以后一定要想办法慢慢改。

还有，既然这车底盘那么，在车上挂个铰接的附加装甲吧，垂来尽量护住车底，轻薄一就行。不追求挡弹，只要别让人太轻松钻车底就好。

对了，我想起你之前造的装甲车，那玩意儿相比于坦克容易被打车胎，可以在两侧也加个轻薄的铰接悬挂装甲侧裙护住胎上半分，能挡挡步枪弹就行，近后可以轻易掀起来那，也不影响维修。”

鲁路修看着这些防护漏太多的装甲战车，总觉得别扭，就用最小成本再化一防御。

保时捷博士也是懂行的，很快就理解了其中妙，表示几天就能搞定。之前已经生产的，也不用改，只要再多生产一些附件，到前线后直接拧上去就行。

解决了显而易见的防御漏后，鲁路修再看车的动力系统和火力。

动力没什么可以改良的地方，车都造来了，任何调整都是伤动骨的。而且帝国目前也只能拿这么好的发动机了，想要升级就得指望引擎技术的步。

火力方面，克虏伯公司最终还是及时合保时捷博士，把57毫米的短炮来了，了一个炮只有09米的低膛压低后座版，算来只有16倍径。

之前现有的57毫米炮，至少也是25倍径以上的，炮度要1米5以上。克虏伯搞了这个短后，后坐力降了约一半，难怪区区10吨重的小坦克，都可以扛起57毫米炮了。

新炮的程极近，最远抛也就不到3公里，此前队现役的57毫米野战炮至少也是5~6公里。

但既然是装在坦克上，3公里也无所谓了，反正坦克扛得住一切机枪弹，就到机枪碉堡3公里以再开火也不迟。

10吨型坦克，最终定型装备1门57毫米短炮1重机枪。7吨型的就只装2轻机枪，都没有炮塔。一切都如原本的设计，落实得非常好。

“鲁路修官，您觉得这个项目结果还能让元帅满意么？”

走观地看完后，保时捷博士殷切地询问鲁路修的意见。

保时捷博士边，还有一群技术人员，也都殷切地看着他。那些人里有bw公司的技术代表，那是负责为本项目提供引擎的。还有克虏伯和dw公司的人，还有雨果施迈瑟，这些人都是为坦克提供武的。