一开始玩游戏，还以为年代更靠后的火车能会比早期火车更，比如拥有比“装甲列车”更不怕空袭破坏的抗——

但后来玩多了才注意到，游戏里最后一代火车的最大特就是“便宜”，用的资源更少，而能是完全没提升的。

地球历史上，二战后期的火车也是减料减质、降低成本的。可惜一战时候反应迟钝的官僚没有注意到这个可以节约的。

原本钢轨设计寿命三十年，鲁路修良心一，也不求降低质量到五年十年了，但降到二十年，实际使用还能延寿几年，绝对够打完这场世界大战、再熬过中间的停火期、再彻底结果敌人了。

三十年最低保质期有太浪费了。

火车车，只要是拿来运货的，不用运人，同样可以降低质量标准。又没人会开车撞火车，还怕劣质钢材造的车会自己跑着跑着散架了不成？

帝国缺乏确比的优质焦煤，却有大量富余动力煤和铁矿石，不造劣质钢白不造！

古斯塔夫着实被说心动了，他知这事儿要是成了，也是大笔的生意和利，还能为国事。

就是，有损克虏伯这百年钢铁大王的品牌形象。

而鲁路修似乎从对方的犹豫中，看了其心顾虑，便拍了拍古斯塔夫的肩膀，帮他定决心：“如果是担心品牌形象，新投资的钢铁厂，别打克虏伯的招牌就是。

生意还是你的生意，而且我想办法帮你包销，你只扩产就好了，天还去哪儿找那么好的买卖？我就一要求，包销的话，你最多比成本价加一成半的利给我供货，钢材不许涨价。

我拿了你的钢，用‘大众’的品牌去造自由火车，这个牌之前刚刚跟斯柯达的人合作了半履带牵引车，就是造傻大笨便宜好用的低端运输工的，我不怕损害品牌形象。

造机车厂所需的设备和原材料，也从你这里采购，钱就用我的电炉钢厂给你货的货款一抵，我还可以再拿几千万克追加投资。至于增设复线铁路的钢轨，你的劣质钢炼钢厂直接生产就是了，我们一起想办法，找国铁的人疏通关系。

实在不行，就游说国会，改组国铁，让普罗森铁路公司和里亚铁路公司、登、符滕堡各的铁路公司战时度联营，推举一个铁路规划总监上去，最好连带着占领区的铁路规划事宜一起抓。

这样来，我可以拉到里亚、符滕堡、登三大公国的票，登大公又掌握着战俘和占领区事务，要把规划权抢到我们的人手里，还是有把握的。大不了让一分利益给普罗森容克那边，军备生产统筹归他们的人。”

古斯塔夫思前想后，终于还是被鲁路修的“大规模扩产劣质钢，专用于造火车和钢轨”的计划说动了：

“希望你能够及时运作来，我这边立刻开始动手扩产炼钢厂，争取三个月有眉目，半年大规模钢造车。”

鲁路修：“再快一，我们要争取在今年冬天拿足够多的低成本车，让全国的人民在这个冬天不用受冻，至少确保鲁尔区的煤炭别积压，想运去就能运去。”

古斯塔夫：“要这么快？那铺设铁轨、建设工厂需要的大量劳工，可能都筹措不过来。现在可是战时，壮劳动力占用太明显了，帝国已经有300多万青壮被拉军队了。现在的劳动力市场，也早就实行制了，不是靠加工资就能招到人的。

你应该知，修铁路最大的成本是人力，要平整地，铺设路基、枕木、固铆钉，各重劳力作业，相比之钢轨那成本，已经不算什么了。”