机枪，全向装甲厚度10毫米，正面20毫米，全重7吨，公路最大时速24公里，泥泞越野5公里。这款车大约可以在9月份开始生产。

另一款带一门57毫米18倍径短炮，预期主炮程也是2公里，可以摧毁目前的混凝土机枪碉堡，备弹30发。

再加两机枪，其中一加在车，跟主炮同轴，用于帮主炮校、微调方向角。

另一就直接从车上开天窗，伸来临时架设在车开火，拥有尽量灵活的角，以保护坦克不被敌人步兵近。

这些设计思路，都让保时捷博士前一亮，原本很多滞涩的技术难，一就得以突破，或是找到了折衷权衡的现实方案。

最后，鲁路修还提了保时捷博士一，让他注意坦克的减震问题，可以考虑用一弹簧也好，扭杆也好，总之不要结构太复杂，但可以减震保护引擎和传动结构，不至于颠坏设备、震伤人员就好。

鲁路修前世作为军迷，对坦克悬挂也略有理解，知什么克里斯悬挂啦、扭力杆悬挂这些，也知更早期的悬挂就是单纯的弹簧或者台车。但这些东西机械结构怎么设计、细节如何，他也不懂，只能是给对方一个方向，让专业的机械工程师团队慢慢琢磨。

保时捷听后，虽然增加了一些课题，但多两个月时间，也能勉来，实在不行，初代就用最简单的弹簧或者扭力杆好了，将来慢慢再改。

最终，他只是承诺了一个调整后的时间表：“如果要加上这个所谓的‘悬挂’，至少10月份才能量产基础款，明年年初才能量产带火炮的了。这个时间度等得起么？”

鲁路修：“等得起，不过，你要把相关的技术资料，都给我一份，我回去找bw的工程师也一并努力攻关，说不定会一些结构不那么复杂、不需要悬挂装置的式装甲车，赶在秋季攻势的时候用。而你这边的机枪坦克，得冬季攻势再用了。”

保时捷和斯柯达的技术实力还是太弱，等这个项目结束了，鲁路修就准备让保时捷自立门，从斯柯达挖一些团队，正式另起炉灶。现在为了抢时间，只能是让保时捷和bw联合研发，各自解决一些系统的技术问题。

而鲁路修对于后续的陆战大会战时间表，心是有数的。

只要总参谋接受了他建议的计划，将来先打基辅罗斯大平原、沿着海岸线推，回再来打波兰，那么坦克只要能赶上未来的波兰战役就行。

因为翻浆期泥泞问题，只在基辅罗斯黑土地大平原上特别明显，那地方排不太好，陆很容易积。

而黑土地大平原每年的翻浆期，季是在3到5月，6月后天气就燥了，所以历史上罗萨计划才定在6月份开打（理论上最早5月底可以开打，地球历史上罗萨计划是被南斯拉夫战役拖了1个月）