五小工业的开始说到底，还是当时国家的工业发展落后，加上国全力发展，低分的模式，使得市场消费不足，国家和地方发展需求都不满足，才不得不开放地方自我生产、自我发展的前工业时代模式。

五小工业这方式，更多是蒸汽和电力技术革命前期的产，没有大资本去满足生产需求，就只好通过五小工业来满足需求，而当国家工业发展到一定程度后，这类产参次不齐的小工业，就必然会面临生死存亡的问题，这是工业发展的基本逻辑。

当然乌托理念，五小工业是可以发展起来的，国家某项有利的政策一制订，各一投(事实上70年代投了八十亿元)，而后五小工业就成功了，就成为了农村的分利益，这其实是一好的愿望。

若这类设想成立，那么这些小工业要如何发展?资金要从哪里来?技术又要从哪里来?假设和六十至九十年代的方式一样，依旧要国家投资，那么这类小工业的价值在哪里?资源耗费与产并不成正比，如一盘散沙状的小工业又要如何产更多利益分给居民?

农村地区最有可能成功的是公有制企业，就是乡镇村集企业，他们有一定的规模，一定的市场应对和技术应用甚至是开发能力，而不是单纯的一拥而上，什么都来搞五小工业，起码矿厂、小炼钢厂、小机械厂大概率是活不了多久的。

矿厂过度分散的劣势已经讲清，小钢厂它无论如何也不过那些中大型钢厂，小机械厂也是同理，国家与其在这上面狂砸资金，还不如鼓励和发展乡镇企业，在有条件的地区，发展集中产业，建立工业园区，形成产业集中或产业式发展，这才是正确的方向。

国家改革、开放、工业发展战略都已经制订，国家也不可能向一个明知是风险且最终并无多大价值的地方拼命去投资，这是违反基本逻辑和常识的，所以该发展哪个方向，国家也已经过了多年认真研究，只能说没有最正确的，只有相对合理或合适的。

伟ミ孜房大领袖的离开了，但继承自他时代的现新中国，仍在持续发活力当中，1977年2月，伟大领袖念仪式全结束，人们在悲痛中，重新走上了工作岗位，而就在今日的雪山之颠，两架奇特的直升机正在嗵嗵的向前飞行。

这是新中国开发的两款新型直升机，分别是武直9和直10，他们正在组织行联合原测试，而在他们的右后方不远，还有一架直五则显得有儿不合群。

≈ot;5500米，飞行状态良好。≈ot;座舱里，一位工程师举着望远镜，他全程都在观察着两架直升机的一举一动。

而座舱里，两位技术专家模样的同志，又各自观察了一会，大声说:“武直9，上一次飞原的最度是6300米，但是发动机得比较厉害，而到了5500米，就基本没有什么问题了。我听哈飞的同志说，直10要飞得更一些，能到6600米，而且总况良好。≈ot;齐设计师推了镜说:≈ot;是飞到了这个度，这说明直十已经完全满足实战要求了。≈ot;这两款直升机的发展可谓集结了全国直升机事业的全优秀人才，也是国家重大保密工程，甚至就连生产它们的零件工厂，都不知是搞什么的，只知是新型直升机。

它们的发展要从1954年说起，那一年，国家利用方叶搞来的直升机专业书籍，汇编了全新的教材，对于苏这样的国家来说，这恐怕不是什么大事，但是对于中国来说，却是了不得的事，因为在此前，新中国连一像样的直升机专业教材都没有。