装产线是分开的，其余分的通用件、动力件则混合在一起制造，而作为军用车辆，他们还是有底盘、焊装、装和涂装几个车间。

方叶一路参观过去，机加工车间还好，该有的生产设备都有，生产工人技术平也不低，不过主要都是传统机加工设备，先设备并不多，至于理，这上暂时不是方叶的关注之。

钣金车间，有冲床、折弯机等机械，主要用于生产车、车门、前盖板等各钣金，同时钣金焊接也在车间里完成，生产工艺程看上去没啥太大问题，毕竟现在军用吉普的生产量还不大，不过生产过程和机加车间一样不能细看。

方叶一路看，一路问，他并没有指生产加工能力的问题，而是指生产工艺过程中现的问题，并对各生产工艺技术提了自己的看法，常常将厂里的一行陪同人员说得哑无言。

比如，大型钣金件冲床料后，最好还是采用模冲压成型，而非卷圆机或机床压弯成型，这样才能保证产品的一致。钣金的裁切披锋应当有控标准，产品制造完成后应当有专门的钣金存放架车，而不是堆在一起。

至于钣金焊装，方叶也指，所有钣金的焊接都应采用工装夹治，应当夹后焊接，而非只是放到定装夹里用锤敲击修正，他认为这生产模式既不符合生产工艺要求，也不符合质量理要求。

看着车间里，工人正火四溅的打磨着钣金，有的在修整披锋，有的则在打磨焊，方叶又问钣金的焊接和打磨修正标准是什么，对于薄板材及焊的打磨，是否会造成影响，有没有行这方面的评估或控？测试记录在哪里？

从机加车间到钣金车间，从原材料的检测到生产工艺理，再加加工件的测试、检治的理，再到焊接的要求等等，方叶一路走来问题就问了数十个，然而这还没有结束，他每到一个车间就提一堆的问题，最后又谈到了生产线置的问题，方叶也提了自己的看法。

刚开始，北汽厂的陪同还没当回事，然而随着方叶提的问题越来越多，大多数更是直指要害，这北汽厂的人终于知这人对企业生产理和现场非常熟悉且专业’，聂帅更是要求将问题记录来。

就这样，方叶在北汽厂所有车间参观了一遍，当记录的同志走车间时，才发现自己的记事本已经记满了，序列从1’一直排到了‘400’多，这还不包括那些记漏了的。

这些问题，从生产工艺方法、工艺参数要求、车间理程、理方式、质量标准要求、质量理方法、设备理、生产安全，甚至产品的设计合理、设计冗余、新产品开发程/理等等等几乎无所不包。

一番来，北汽厂的陪同，一些人脸上早已冒起了冷汗，他们一直觉得企业很，是全华北最大的汽车制造厂，还为领袖制造了检阅车，更是荣誉满墙，可是在这位方同志中，似乎厂啥也不是，问题一大堆，而且这些问题还都是事实存在的，想否认都否认不了。

更加让人觉得受到莫大‘污辱’的是，方叶在走车间时还对聂帅说：‘只是随便看看。这让大家脸都绿了，心里直想骂娘，随便看看就记了一记事本，要是认真的看，那厂还不得一无事了。

前往开总结会的途中，方叶看到一辆吉普车在作淋雨测试，便过去查看了一，不意外，漏的问题看来是几十年的光荣历史了，曾经这样现在还这样，方叶又问他们这个问题是怎么解决的。