大大超过上游，那么上游的位上涨幅度应该会更大一些，这就意味着上游通航能力会随着梅雨季节的降量增加而提升也并不是臆想，而是确实发生的事实。

到了中午时分，见雨势有减小的趋势，便让负责作蒸汽机的技工开始调试蒸汽驳船，准备先带队去探探路。

在简单吃过午饭之后，带了二十名士兵乘坐蒸汽驳船从临时基地发，沿后龙溪向上游行。仅仅航行了大约两公里之后，河便开始迅速收窄，缩减到海的五分之一左右。

一边用望远镜观察着河两侧的状况，一边让士兵测量和速，并照航程记录在案。从两侧河岸平坦的地形来看，这条后龙溪显然也并不是看上去那么安分，一定有很多年份都现过河漫河床淹没周围区域的状况，想来这条虽然在后世是以溪命名，但其目前的量却显然是一条正儿八经的河而非小溪。

让稍宽的是两侧河岸都没有太多的遮蔽，即便只用也能获得极佳的观察视野，不会轻易地被人打了埋伏。届时负责武装押运的士兵手中步枪的杀伤距离就有足够的优势，可以无需惧怕土著的竹制弓箭矛了。

考虑到回程时间，这一趟并没有走得太远，只往上游走了大约两个小时就折转返回了。期间船上的蒸汽机倒是工作正常，没有现什么岔。为了防止这可靠度不够的蒸汽机半路抛锚，驳船上还备了单桅风帆和划桨、撑杆甚至是纤绳，至少不会因为机故障就导致船失去前的动力。当然了，要是真发生了这倒霉的事故，届时所牵引的货驳船大概就只能先卸到河岸边停着，等一趟蒸汽船来将其运走了。

当天先遣队在营地的工程度果然不甚理想，除了修复栈桥和帐篷面行的蓄池挖掘还比较顺利之外，其他需要在天作业的工程都是展缓慢，原本以为当地至少可以完成四到五间的简易板房搭建工作，也因为雨的原因只完成了两间。不过营房区的帐篷倒是基本搭建完毕，今晚士兵们终于可以全上到陆地过夜了。

晚饭后继续通过电台与澎湖取得联系，在接到他前一天的汇报之后，基地已经于今早派了一支装运了三百名劳工的船队赶来苗栗。如果顺利或许这支船队明天一早就到了，这样就能将手为数不多的队腾来，准备陆考察上游的状况。

这个消息让总算是稍稍放宽了心，如果再因为临时营地的基建工程这么耽搁去，再过几天大队就该到了，而自己却还无暇到上游获取第一手的文地理资料，那势必会耽搁勘探队山的时间。当即便命人准备好行动资，打算次日便陆。

翌日，仍是带着二十名士兵发，不过今天则是多了一条驳船拖在后面，这一方面是测试上游通过牵引驳船的条件，另一方面也便于装载这一队人山所需的各资，毕竟他们要去到最终的目的地磺坑，当天来回是肯定不可能了。考虑到行程和沿途考察所需的时间，认为这一趟至少需要三天左右才能完成各项考察任务。