谁都没想到，事至此了岔。

这家企业之前跟海鹰机械合作过，对方认识李健林，跟陈哲也比较熟，这次是一个新项目，陈哲有事，跟李健林说，吃饭他就不去了，技术层面让陈一天把把关，合同及后续让李健林看着办。

本以为他的工序就了了。

第二次，就是李太太来那天，陈一天了指纹，机冷静地说：“谢谢。”

陈一天就站着等了一会，等来一句客话：“车学得怎么样？”

他迅速扫了纸箱，对陈一天说：“帮忙把垃圾带去。”

“要不这车你先开着？我也用不上。”

这是陈一天带徒弟后，完完整整接手的第一个项目。

李健林擅周旋这事，跟对方扛了几个来回，没有实质突破。

陈一天跟李健林接不多，独更少。很多事，都由陈哲跟李健林商量着定，两个合作多年，一个负责商务，一个负责技术，以往的动作模式，陈一天不了解。

一次是雨夜荒唐后第一周，陈一天李健林办公室，送那把桑塔纳车钥匙。

这样一来，设计肯定是海鹰机械的，没跑儿。制造他们可以比价确定供应商。

陈一天用手拢着钥匙，轻轻放到他桌上。他盯住钥匙，似乎有话要说。

他收敛目光，准备门时，李健林走过来。

回去也把况跟陈哲说了，因为是老客，技术方面彼此了解、信任，所以很快就活了。

李总话不多，简要介绍了要去谈的事。

叫着，跟陈一天跑车间、见客、讨论方案，陈一天完成了角转换，开始定方案、画草图，手把手教两个小孩填、细活。

客是某国资集团属企业，空降一任新领导，一定要三方比价确定供应商。

最近，李健林跟陈一天单独说过两次话。

饭吃完，事基本也定了。

“已经拿到驾照了，谢谢李总。”

陈一天抱起箱，他又凑近，默默地连两秒，伸手夹来半瓶香。“我用来蚊。”

陈一天跟对方技术负责人互留了qq，日后沟通起来也方便。

这样一来，海鹰机械的工期、价格都没了优势。

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焦灼之际，对方提设计制造分开，签两个合同。

工期摆在那，李健林已经通知车间，照陈一天的设计备了料，这单要是黄了，海鹰机械的损失也不小。

陈一天当然是拒绝的。

第三次，就是现在，陈一天坐在李健林的车里，去一个饭局。

设计图纸改了三版，基本定稿，陈一天把最后一稿打包，给对方qq邮箱发了个超大附件。