&esp;&esp;第197章 霄7改是好东西，但她还有很多更好的！

&esp;&esp;夏清安回去后睡了几个小时，一早便去见了方老。

&esp;&esp;铁鸟试验台的展很喜人。

&esp;&esp;而接来夏清安的工作重放在电传飞控系统综合验证上。

&esp;&esp;电传飞控系统之所以被无数专家视为前所未有的挑战，是因为要攻克它就得解决一系列的心技术难题。

&esp;&esp;在夏清安现之前，相关的概念都还未在c国现。

&esp;&esp;之前的霄7改论证会，夏清安就是创造地提了电传飞控系统的理论，并在大会上就他们目前面临的难题、一一找解答之法，才更一步俘获了一帮老专家们的心。

&esp;&esp;他们信夏清安的设想是可以实现的。

&esp;&esp;虽然实际作起来会很难，可值得一试。

&esp;&esp;大约四个月前，团队就拿到了夏清安完成的设计开发方案。

&esp;&esp;最心的解决方案便是通过余度设计来解决飞控系统的可靠问题。

&esp;&esp;且在件跟件上都使用了余度设计，这设计可以确保不会因为一个bug而导致所有系统现故障。

&esp;&esp;夏清安的设计目标显然比这个标准还要。

&esp;&esp;她将目标提升到双故障仍能保证飞机的安全飞行和着陆。

&esp;&esp;不止如此，她还引了“非相似余度”的设计概念。

&esp;&esp;即主系统是数字计算机，但备份系统则是采用完全不同件跟件的模拟计算机系统，从而极大降低了共原因故障的概率。

&esp;&esp;还设计了复杂的机自检跟故障诊断系统，能够帮助他们实时监控所有通的健康状态。

&esp;&esp;有需要的时候还能自动行故障隔离和系统重构。

&esp;&esp;在让飞机“听话”和“智能”这方面，这就涉及到极其复杂的空气动力学、自动控制理论和人机工程学。

&esp;&esp;而夏清安能用最妙的方式将飞行员的纵杆位移、翻译成符合飞行员意图的、平稳又确的飞机响应。

&esp;&esp;在构筑铁鸟试验台时，就包了真实飞机座舱、全飞控计算机以及压系统。

&esp;&esp;飞行员跟工程师这段时间也在上面行了成百上千次的模拟飞行，尽可能的覆盖所有飞行状态跟故障模式。

&esp;&esp;通过这方式来不断优化控制律。

&esp;&esp;再来就是应对电磁扰，夏清安对关键信号采用了双层屏蔽且心设计接地。

&esp;&esp;还亲自设计电通路从而防止雷击电损坏的电设备。

&esp;&esp;最难的技术问题，夏清安都有了解决办法。研发团队前后了一个半月的时间，来完善了系统。

&esp;&esp;方老告诉她：“自系统稳定后，我们就对铁鸟台行了度、风险的试验。先后行了回归测试、边界测试，还有故障注测试。”

&esp;&esp;说话的同时，方老还将每次测试的数据反馈跟记录递给了夏清安。

&esp;&esp;夏清安接过，低翻看着。

&esp;&esp;“要想优化飞控系统的控制律，这个测试频率还远远不够。而且模拟的极端飞行条件与故障模式还是太少。”

&esp;&esp;“我们后面会继续不间断地测试，清安要是有时间，来亲自盯一段时间？”

&esp;&esp;“好啊。”

&esp;&esp;夏清安没有拒绝。

&esp;&esp;方老他们的工作态度无疑是很认真负责的，夏清安从不怀疑。

&esp;&esp;她也绝对信任他们。

&esp;&esp;只是有一，这系统是大家千辛万苦研发来的。

&esp;&esp;在测试的过程中，即便对自己的东西再有信心，心多多少少还是有犹疑跟保留。

&esp;&esp;这就导致了在测试阶段，他们极其害怕会现问题。

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