西班牙了副挨打的脸

羡慕也好，嫉妒也罢。

可是谈判总是需要行的，作为西班牙国王的特使，小加斯帕尔甚至都没有得到面见天朝皇帝，那怕是他的父亲是曾经大名鼎鼎的奥利瓦雷斯公伯爵，也并不影响在大明——他连觐见皇帝的资格都没有。

甚至因为讨论的都是民地事务，他都没有与鸿胪寺卿会面的资格。

乾圣二十一年的大明同样也有着自己的帝国官僚系统，这个帝国的官僚系统最大的特就是各司其职。而民地事务既然都是由务府负责，那么小加斯帕尔自然应该与务大臣会谈。

当然，对于这一切，小加斯帕尔并不了解，事实上，17世纪的欧洲人官僚贵族们，很难了解天朝分工详细的官僚系运作，他们还需要至少一百年的时间，才能发展类似的现代官僚系统，而这也是华夏领先于世界的地方——早在战国时期，就已经建立了一整完整的帝国官僚系，几千年来一直依靠这一系维持帝国的运行。

在前往务府的路上，坐在四车上的小加斯帕尔，在受着南京路平坦的同时，同样受到了弹簧车的舒适，弹簧车是中国特有的产。在欧洲，不知多少能工巧匠想要复制这车，但都以失败告终，毕竟……他们提供不了的廉价的弹簧钢。当然也就不可能制造这几乎等同于黑科技弹簧车了。

在欧洲，所有与中国有关的小说里对它都有描述，在小说家的笔，人们将直观地了解和验中国的生活——浪漫的城际旅行。从繁华的帝都的南京，到任何一个富庶的城市，再到辽阔的中国大地上，弹簧车快乐地奔驰在帝国的大上。

这样的生活在中国之外是会不到的，毕竟，欧洲到都是泥泞的、沆洼不平的路，而且遍地都是饥辘辘的人们，他们随时可以摇一变成为盗匪。

浪漫的城际旅行？

恐怕还没城，就变成了尸。

欧罗那破地方，别说是去旅游了，就是在城里逛达也不安全。指不定一不小心就被哪个气概或者小偷给一刀死了。

当然，对于这一切，小加斯帕尔并不在意，他只是默默的思索着一会见到那位务大臣的时候，应该怎么行这场谈判。

当车在重挽的牵引朝着务府衙门驶去时，车前方两名缇骑骑着东北，护送着这位西班牙使节。骑兵与车在宽敞的路上行驶着，十几分钟后，车停在了务府衙门的院。

“迎你的到来奥利瓦雷斯伯爵。”

官员迎接小加斯帕尔时，当然是他的衔，二十年前，正是这个衔把持着西班牙的朝政，推动了西班牙的改革，只不过，那时拥有这个衔的是他的父亲。

走衙门后，小加斯帕尔很快就被领了早就准备好的会客室，与务大臣方以智简单的客两句话后，两人就了会谈室。

谈判开始了，参与谈判的除了小加斯帕尔以及随行的几名官员外，还有两名罗教廷的神父作为翻译，而方以智这边则是几名务府的官员与翻译

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