海贼王的男人

黑洋。

自宋代以来航海者对于后世的黄海分别称之为黄洋、青洋、黑洋。大致就是江以北至黄河海附近海面沙较多，呈黄，称为黄洋；再往东去海较浅，呈绿，称为青洋；再往东随着海较，呈蓝，称为“黑洋。”

两天前，在两万北伐大军于江边登上的了三百多艘大小海船后，船就顺直驶江，直黑洋。航行了一天一夜后，在黎明时分，船队方的海颜变成呈蓝。

晨曦中置于船尾的朱国的手里拿着一只六分仪，开始测量起了纬度，尽他并不知怎么航海，可却也知，这个时代的航海靠的是什么——经验。

这也是为什么李英选择“黑洋”北上的原因。

明代的海商北上，往往都是选择黄洋，也就是近岸航线，这也是遮洋船行的原因，平底船形的它更适合在沙洲较多的近海航行。这是古代中国海船的地文导航术中决定的，毕竟中国船主最常用的还是陆标导航。这导航法要求船牢记所经地区的岛屿、大陆海岸地标的方位和自然地貌，并能从各个方向和各气候条件辩识。

为了正确导航，舟人必须牢记海上及大陆边缘海区的地貌形态。为了将导航术传示孙后人，有些舵师把沿线山屿形势绘成图，并用文字把陆标、港湾、海底土质记录来。

只有极少数船主了解黑洋，可以通过海颜、风向、洋等技术，在黑洋上行远洋航行，这也是朱国需要招安“孔雀旗”的原因——包括李英在的那些船主，不仅通航海技术，而且熟悉各个海区的风向、海。他们掌握着这个时代，最端的海航行技术。

就像现在尽正是隆冬，刮的是北风，理是船不能北上，但因为中国帆早在宋代就到“风来八面，唯不可行”，即除了当的方向而外，船可以向其他7个方向前。所以，虽然是冬季，但船队仍然可以侧风航行。而这技术，西方航海家要到在16世纪以后，才通过与东方的航海技术才得已掌握。

几乎是在船黑洋的瞬间，李英就不时的发命令，在他的命令，手们调整船帆开始了抢风航行。而船队都跟着李英的“大福号”。

尽航行非常顺利，但是在航行半天后，朱国又一次用“航海钟”，其实就是一块电表，用“时间法”测了经度后，拿着规尺在海图上标注了位置后，他发现速度似乎没有自己想象的快。

“船速应该是12节上，理现在应该到了这，可为什么只到这里？”

因为并不想把自己的安全给别人，所以在上船前，朱国特意准备了测量纬度的六分仪和经度的“航海钟”。有了它们，就可以准确的掌握船在海上的日，甚至还带了一份海图，或许苏北海岸与几百年后的海岸不太一样，但是辽东并没有什么变化。

就在朱国拿着纸笔心生疑惑的功夫，舱门打开了，是惠，为女“海贼”的她，没有寻常女孩的那么多规矩，要不然也不主动邀请朱国到她的船上来，尽两人不在一个舱，但并不妨碍她时常来到朱国的舱里。先前她一直在舱指挥“卫号”航行，舱后见他趴在桌案边，便走去问。

“你在看什么？”

“看我们的位置！”

“你知我们在什么地方？你也懂……”

话声戛然而止，盯着桌上的海图，李惠睁大睛。

“这，这是海图？”

细的海图让李惠看傻了，尽只是一份再普通不过的简易海图，但在这个时代无疑是逆天的存在，即便是苏北海岸有所不同，但也没什么，毕竟这个时代

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