世爷说要有……

上帝说要有光，于是有了光……

呃，世爷说，要有动力，于是有了力站。

有了力站，就有了动力，有了动力，就有了工厂。

而工厂，就是兴建在力站旁边的几间红砖厂房式建筑，这几间厂房是与力站同时兴建的。尽因为工期张的关系，厂房的房还没有完工，不过厂房却已经完工了，尤其是最重要的天轴。

所谓的“天轴”就是装在厂房上方由一台动力机驱动多台工作机的轴。类似的装在地上的叫地轴。而随着电动机的发明与某新，单独电动机驱动慢慢的取代了“天轴”以及“地轴”，在现代它早已不再使用。

不过，现在却在这里得到了复活……不对，是被朱国拿到了崇祯十二年的明朝。

“这就是天轴啊！”

抬起来，看着厂房梁方一又又的天轴，最近一段时间，一直专心研究着蒸汽机的葛振业，显得极为惊讶，他甚至想问这么的铁轴是怎么造来的。其实，即便是他问了也得不到答案，铁轴是朱国从另一个世界带来的。

“对！”

，朱国指着厂房上空的天轴解释。

“‘天轴’由力站的机驱动，然后带动多个中间轴，再分别带动各工作机。在中间轴上常装有两个直径相等的带，其中一个与轴固联，另一个在轴上空转。当传动带于固联上时，工作机被带动，当传动带于空转上时，工作机停止运动。从中间轴到工作机之间的传动也可采用塔，以实现调速……”

在朱国讲解着“天轴”的工作原理时，他的神颇为慨，在另一个世界“天轴”曾广泛用于驱动机床等，当然，这是因为工业革命早期，一台车或者机、蒸汽机，需要能给一个车间或几个车间提供动力，所以工程师们才设计了这致的传动机构。

很多人提到工业革命的时候，会提到“珍妮机”。会提到蒸汽机，会提到机床，但是从来没有人提到看似简单的“天轴”，他们并不知，看似不起的“天轴”却是推动工业革命不可或缺的功臣，正是通过“天轴”实现了一机多联，通过天轴调整机床转速，蒸汽机是工业革命的原动力，而正是“天轴”让它得到了一步的应用。

当然，相比于19世纪后期设计的“天轴”，朱国采用的“天轴”显得有些原始，除了主轴是钢制的之外，其它大都是由木制成，而在制造“天轴”的过程中，朱国真正见识到了这个世界能工巧匠们的聪明才智，正是借着他们的巧手，才有了这一整的天轴。

木匠，在古代中国，可以称得上是百工之首。在木作工艺上，中国的木匠称第二，就没人能敢称第一。这一没有任何人会怀疑，毕竟，无论是千年的木塔或木制的大殿，都充分说明了这一切。

而现在所需要的只是把这些能工巧匠们的目标，从建筑转向工业。

“这是力

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