的，就是先利用25日起这几天，打击荷兰地区的敌空军存在！”

这就是2月25日一早、阿纳姆地指挥的军事例会上，鲁路修总务讲话的主要神。

这个局，也只有鲁路修总务有资格布、也必须由他亲自布。

因为冯博克司令只是西线陆军司令，他无法协调海空军（陆军的战区司令可以协调近距离支援作战用的空军队，但无法协调战略空军）

面对总务大臣阁的亲自指示，凯特尔上将和凯林上将自然要全力合。

凯林上将立刻主动询问细节：“是要空军加大对阿姆斯特丹、鹿特丹、海牙、乌得勒支、海尔德等机场的轰炸么？这或许有难度，轰炸机的损失肯定不会少，单翼轰炸机的机翼油箱技术暴风险也会大大增加。

因为一旦被击落坠毁的轰炸机多了，总会有结构相对完整的，被敌人分析残骸后，可以分析很多结构设计层面的技术。不过空军愿意决执行这项危险任务。”

面对凯林的积极姿态，鲁路修却安抚了他一句：“不用持续轰炸机场，这些机场也都在后方，如今空域密度那么，任何轰炸机场的行动，都无法确保隐秘。

等机群飞过去的时候，机场上的敌机肯定都升空了，不可能指望把大量敌机炸毁在地面，所以炸机场也就炸毁一些跑，敌人快速抢修后还能用。

空军要把轰炸的重放在油库上，每个机场炸一到两遍肯定是要炸的，跑被炸毁后又修好，也可以不用了，但机场的油库要尽量确保摧毁。

另外，荷兰人毕竟是被布法丑三国联军侵略的，这次有相当一分荷兰人选择了站在我们这边。布荷壳牌石油的层肯定会与联为敌，但面的打工人有些还是正义的。

战略报局搜集到了一些投靠的布荷壳牌雇员提供的荷兰境油库图，你给我盯着炸，或者有些可以通过地面攻快速夺取的，就让博克派地面队占为我用。

你们两个人之间商量，分一任务比例。

荷兰本土虽然不怎么产油，但苏门答腊是荷属东印度的民地，那里的港油田产油极为丰富。荷兰在战前就储备了很多本国民地运回来的原油，在本土的炼化工厂炼油并储备。

三国联军荷兰战役后，从后方运来的燃油占比并不，相当一分装甲队和空军使用的燃油，都是荷兰当地的储备。

把这些剩油都炸掉或者夺取，三国联军就没法在荷兰本土大规模署空军了，只能选择把空军署在稍远的法兰克本土和布列颠尼亚本土、飞到荷兰上空或近海作战。这样，海军一步的活动空间和反应时间也能多一些，至少不用面对荷兰本土起飞的飞机。”

鲁路修非常擅抓主要矛盾，他知指望在地面上把敌人的飞机都炸毁是不可能的，你每次轰炸过去的时候，敌人都提前起飞升空作战了。

跑也容易修复。

但油库炸了短时间就没了，而且油库是跑不了的。