的战果汇报发送回来了，说是击沉击伤了敌人4~5艘主力舰，我方鱼雷机损失约三分之一，代价还是不小的。敌舰航速降，应该有利于我们连夜追杀。攻击完成后，剩余的我方飞机都已经飞往卑尔方向的机场降落了。”

“保持全速，争取明天天亮前追上敌人，哪怕天亮了也不用怕，明后天应该是持续的暴风雪。”伯迪克冷静令。

一旁的参谋军官悠然神往地赞叹：“您真是指挥如神，跟当年的希佩尔元帅也不遑多让。敌人嚣张浮躁组织了那么多次海空打击，对我们的伤害也不过了了。我们仅仅孤注一掷攻击了一把，就给予敌人如此重创，还是您的击时机抓得好。”

伯迪克：“我这算什么，我这也是当年跟着希佩尔元帅，听鲁路修总务教诲耳濡目染。当年希佩尔元帅就要求我们全研读鲁路修阁推荐的《孙兵法》，‘先为不可胜，以待敌之可胜，不可胜在己，可胜在敌。故曰胜可知，而不可为’。

当初敌人既然牺牲了‘胡德号’彻底炸毁了设得兰的机场，那么敌人就占据了设得兰周边海域绝对的岸基航空兵制空权。正是这个胜负手，让我们非常难受，海军航空兵会被岸基航空兵始终压制。

所以，只要空军能完全发挥，我们就难以取得决定的胜利。我前面拉扯、相持了那么久，一方面是在勾引诱敌，希望敌人到更加昼短夜、环境恶劣的战场中作战，远离敌人的制空圈半径。

但敌人上不上钩、上钩到何程度、离开敌人的岸基制空圈多远，这都不是我们能决定的。

好在我们还能等，以待有变。这个变，就是寒冬时节北大西洋北极圈附近的暴风雪天气！

只要是冬天，北大西洋隔个十天八天，总得来场寒，跟一汇合，就必然有暴风雪。

只要暴风雪废掉了双方的空军，我们就可以决战了！至于暴风雪将来未来的窗期，抓住末班车偷袭一波，不过是锦上添而已。”

没有这场锦上添，一样可以寻求决战，至少可以寻求把敌人的大舰队赶离设得兰周边海域一阵，砸烂封锁线。

不过德方还有一层损失，也是注定无法避免的了——初代雷达比较脆弱，天线、电设备在恶劣环境都容易损坏，暴风雪更是有可能刮坏。

此战之后，非战斗质损失肯定是免不了的，估计有多艘战舰的雷达系统要回去大修。

全舰队的电设备更换成本，加起来估计要数亿克！科技战争打的就是钱，就是资源和后勤，雷达造价实在是太贵了。

不过相比于彻底夺取设得兰群岛、掐断敌人本土北方的航，这数亿克的雷达检修费完全是值得的。

1月3日夜，德玛尼亚公海舰队就这样全速南，追杀皇家海军大舰队。

德方速舰队和敌方失速舰队的航速差，大约在15节。

不过考虑到德方也有只能开额定23节、最过载25节的老式战列舰“国王级”、“里亚级”，所以德方舰队只有5艘战巡和6艘“提尔茨级/改”速战列舰，一共11艘，能组成第一梯队。