、不率先打战斗机、除非有别的战斗机试图咬住我的动作时，我再反击”的战术，那么他们就不会主动误伤到自己人。

因为战场上只有布国人有鱼雷机！而鱼雷机的航速很慢，行动轨迹很笨拙，是可以在相对远的距离上就判断来的。

而德系战斗机和布系战斗机，双方都是接近400公里的速度，机动也差不多，在光线极其昏暗的况，确实很容易搞混。

加上德玛尼亚战机有无线电通话，这条随机应变的命令很快通过对讲机传达给了每一架德战，大家立刻都遵守“不主动攻击战斗，专注杀鱼雷机”的战纪律，场面一就扭转了。

布国战斗机在混战中，甚至现了数次误击己方战斗机的乌龙事件，而德玛尼亚人趁机扩大战果，把更多鱼雷机送到海里。

混足足持续了五六分钟后，布国空中指挥官才意识到问题，连忙各嘶吼指挥：“不要胡开火！视野不好敌我识别不便！就盯着那些攻击鱼雷机的战斗机打！不要打那些正在和战斗机战的战斗机！敌人的战斗机好像都在盯着我们的鱼雷机！”

可问题是，布国人没有机载无线电通话，这复杂的命令要在视野不好的时候传达给每一架角斗士战斗机，实在是太难了。

只能是用时间慢慢摸索，让布国战斗机飞行员都自行意识到这一。但问题是，就算飞行员意识到这一了，他怎么保证自己的战友也意识到这一了呢？

如果战友没意识到，这里面还是有可能现误击的猜疑链。

总之，在视野彻底变好之前，德方靠着沟通和战术的优势，加上先敌发现，几乎以无代价的姿态，白漂死了足足37架鱼雷机。

布国人第一批一共分三个48架鱼雷机的搜索群来找德舰（这基本上也是布方一艘主力航母能够同时动的对海攻击机的上限，只不过这次是从斯卡帕湾的岸基机场起飞的，不是从航母起飞的），可天还没亮，其中一个搜索群就损失了四分之三的鱼雷机。

同时，在这段战斗过程中，德方仅仅损失了9架战斗机，布列颠尼亚人却也损失了8架战斗机，其中一半还是被自己人混误击的。

把这个搜索群的鱼雷机基本打残后，因为天越来越亮了，敌人另外两个搜索群也被误导飞向了这里，剩余的39架德战也不敢恋战，立刻靠着无线电通话统一指挥，往卑尔方向返航撤退——

他们已经在持续的激战中消耗了过半的弹药，燃油也不够再回俾斯麦护航了，俾斯麦自有后续其他批次的战斗机来保护，他们只要返航就行了，说不定还能一步误导敌人的判断。

被摆了一的布列颠尼亚机群自然也不甘示弱，他们误以为“敌人的战斗机现在这里，肯定是因为面就是敌人的战巡，敌人的战巡肯定是选择了从勒威克到卑尔的直航航线撤退”，于是就让全三个搜索群在这片战空域好好找。

他们甚至还追着往卑尔撤的德机又追了快20海里，直到915分，天都彻底大亮了七八分钟了，才确认自己追错了方向，敌舰并不在“直线撤往卑尔”的航线上。

好在鱼雷机倒是没有跟着己方战斗机一起追，他们飞得太慢了，他们没有看到敌舰位置，只能在原地扩大半径逐渐搜索。

最后到926分才确认“俾斯麦号”和“布吕歇尔号”的真正位置——而如果没有德战斗机的误导，他们理论上原本909分天刚亮的时候就能发现敌舰的，德机的扰又额外浪费了打击机群17分钟的时间。

撤退的39架德战，也引走了数十架布方护航的“角斗士”战斗机，让布国鱼雷机抵达德舰队上空时的护航力量也更少了。