一定要打破“平安夜的鲁贼不可战胜”的神话！

“叮铃铃~”

敦城，布列颠尼亚防空司令。罗伯特布鲁克波帕姆上将的办公室里，突然响起的电话铃声，显得那么刺耳。

罗伯特布鲁克波帕姆是一名1904年就成为飞行员的老资格老空军——如果对1904年这个时间节没什么概念，可以换个角度想想，莱特兄弟是在1903年12月17日发明的飞机，也就是说在飞机被人类发明来后半个月，就是1904年了。而那一年波帕姆就已经当了飞行员，可以说当空军的资格没人能比他更老了。

一个月前，波帕姆还只是中将军衔。但随着原空军负责人德华艾灵顿爵士被送上军事法法办，罗伯特布鲁克波帕姆临危受命提前接任，拉姆齐首相也就火线晋升他为上将，好让他名实相副。

否则让一名中将来当某个兵的司令，那也未免太儿戏了。

历史上，此人也是休丁将军的前任，是他1937年底年龄到了要退休了，1938年才到休丁接任上来。

此时此刻，波帕姆上将原本正在查盟友援助战斗机的度，听到电话也不由有些不耐烦：

“什么况？”

“司令，半小时前，在伊普斯维奇和科尔切斯特两锚地东南方40海里的空域，我军战斗机群追击敌偷袭鱼雷机群，结果中伏，损失战斗机75架……仅击落敌鱼雷机9架，战斗机8架。”

波帕姆上将心理素质还算不错，倒是没跟那些文官似的觉脑瓜嗡嗡的。他双手手指骨节死死扣住办公桌，几乎要抠印来，稳了两秒钟后，才冷冷训斥：

“怎么这么鲁莽！”

75架战斗机这个损失数据，看起来比前两轰炸机队被惨灭时要少很多，但其实也非常夸张了。

因为战斗机比较灵活，打不过还可以跑，是不可能一次被团灭好几百架的。地球位面的历史上，布列颠空战最惨烈的时候，布国空军于防守姿态，最多也就每天损失七八十架战斗机。

倒是扮演攻角的德方空军，因为经常要到敦上空客场作战，比较吃亏，遇到埋伏也无法快速跑掉。所以在地球位面的战史上，德方有在布国上空单日损失飞机超过150架、甚至接近200架的纪录。

今天布国战斗机被诱敌埋伏折损75架，已经是追平了地球位面布列颠空战的损失记录了。

东敦大区防空指挥官在电话里悲戚检讨：

“司令，都怪我们没意识到敌人变更了战术，一时被激怒了……原先敌人都是夜间起飞，趁着黎明的微光丢了炸弹立刻就撤，结果今天是在天亮后两三个小时才来袭击，刚好我们的战斗机飞行员大多降落休息了，是我们的巡逻排班不够周全，遇袭后又被愤怒驱使……我愿意接受一切分。”

事已至此，波帕姆再分也没意义了，只能是先给属记过，然后赶忙调整署。

“即日起，增加昼间战斗机巡逻，而且要把巡逻圈一步往东南方延伸，要往海上延伸30海里警戒圈，确保巡逻空隙不能超过10分钟——30海里对于敌人的单翼轰炸机而言，差不多10分钟就能飞到了，这前距离，必须确保巡逻波次的间隙少于10分钟，才不给敌人鱼雷机钻来的机会。

还有，再发现敌人试探攻，只需就地击退，不许追！敌人撤退了就不要追了！之前敦第一次被炸后，我们的角斗士战斗机追不上敌人的双发单翼轰炸机，首相阁就已经请求盟友提供p-26

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