后的垃圾，不能再拿飞行员机组的生命白白浪费！帝国战前培训练的轰炸机飞行机组，至少有七八成白白折损掉了！轰炸机队的都被消耗掉了大半！艾灵顿这个蠢货应该被枪毙！”

在12月18日傍晚的一场闭门检讨会上，拉姆齐首相忍不住亲如此咆哮，要求皇家空军作重大整改。

布国国的普通人民还蒙在鼓里，他们并不知昨晚损失了多少轰炸机，只知己方的轰炸机炸了柏林，打击战果还不错，为十天前的敦被炸报了仇。

也幸亏如此，阁不用面对汹涌的民意，只要在军方作刻检讨和整改。

然而，领导一句话，面就得跑断。拉姆齐可以狂吼淘汰全落后轰炸机，但空军却造不可以用的单翼双发中轰甚至重轰。

科学技术的步路径，是不以人的主观意志为转移的，技术落后有些东西造不就是造不。

在空军被骂得狗血淋后，轰炸机队的新技术招标负责人、刚刚死里逃生带队归来的查尔斯波特尔准将也只能着向首相陈：

“首相阁，我们也想尽快装备单翼轰炸机，但无论是哈维兰公司还是布里斯托公司，都不可能到在半年研发单翼双发轰炸机的原型机。如果持跨越式发展，皇家空军就要面临至少9个月甚至1年没有双发中轰/四发重轰可用的窘境了。

权宜之计，还是得继续挖潜hp50轰炸机，先用幸存回来的60多架飞机行改装实验，至少解决机自卫火力的安装方式问题——这次损失如此惨重，关键还不是双翼机飞得慢或者机动差。

关键是我们的飞机所有的机枪塔和座舱都是敞开式的，也就导致所有的机枪塔都得安装在机背上，只有朝上方半球面的界。而德玛尼亚人意识到了我们这个弱，这次就是集中全力攻击我们的死角和弱，让他们机动更的轰炸机躲在我们后方、持续向上斜摧毁了我们大量轰炸机，还摧毁了我们互相援护的密集阵型，最后导致了总崩溃。

可以说，轰炸机自卫火力的界死角，才是这次惨败的罪魁祸首！我建议，必须先在hp50上改良炮塔界，用目前的双翼轰炸机再最后改一版，重解决两个问题：

首先，给轰炸机加封闭式座舱，全用钢化玻璃把驾驶员机舱包裹起来。其次，同样用这全封闭的气泡式/半球式座舱，把机枪塔包裹起来，有了封闭的机枪塔后，就可以在机腹安装了，飞机就可以获得向的自卫火力，不再有死角。

好在hp50轰炸机的双翼，本来就是以上翼为主翼，所以机腹到地面的空间还很大，完全可以得机腹自卫炮塔。”

这改良当然也是有代价的，上封闭式座舱需要增加重量，再加上机腹自卫炮塔，而且也要封闭式，外面还有罩上可旋转的铁笼，还要加电机，哪样不得浪费几百公斤的载重？

机腹炮塔首先就会占用掉机腹炸弹挂载的空间和载重量。其他一些改良，也会占用掉大约两枚227炸弹的载重。

最终的改造结果，就是hp50改型的生存和航速确实提升了（封闭式座舱可以减少飞行气阻力，间接提升飞行速度），但是载弹量会从7枚227公斤炸弹降低到4枚227公斤炸弹。

以后只能左右机翼方各挂2枚重磅炸弹，变成一个四不像。

但作为双翼机，能这样改成功，把“全封闭座舱”和“机腹炮塔”这两个关键技术难先攻克掉，为未来单翼双发/四发轰炸机铺垫技术路径，已经算是谢天谢地了。

拉姆齐首相也是无可奈何，只能同意了这个折中的方案：