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10,发
功率要乘以10000。)
只有多腔磁控
发明
来后,勉
可以提升一
分米波或者厘米波波段的最大发
功率,比如把原本“能确保
度看清的极限距离,从4公里提升到10公里、20公里”,那么厘米波雷达也就有军用价值了,可以拿来当火控雷达用。
最早的
波雷达,甚至只能测
来敌的方向角,距离却完全测不
,
本不
叫“雷达radar”,只能叫“rad”。
(注:radar其实是“无线电测向和测距”的首字母缩写。如果只能测向的话,那就是只
到了“rad“的
分,也就是radio detection,但
不到后两个字母ar,and rangg,“和测距”)
地球位面一直到二战全面激战的1940年,也就是法兰克崩盘、即将执行海狮计划的那个节
,布列颠尼亚人算是在雷达领域领先了,造
了分米波雷达。但他们在布局本土雷达防御链时,依然需要仰赖更老式落后的米波雷达搭
使用。
因为分米波是用来相对
确定位敌人空袭来袭方向、数量、距离的,但只能在最后几十公里发挥作用。而米波雷达虽然测不
距离,却可以在200公里外就大致知
“某个方向上,有距离不明、数量不明、速度不明的敌机群来袭了”。
波雷达用于大范围的大致索敌,中波雷达用于目标的持续跟踪和测速测距,短波雷达用于短距离的
确火控,分工明确、
短
合,才是未来雷达使用的真正王
。
鲁路修能
的,只是继续加大投
,引导研发
门往多腔磁控
的方向努力。
将来的终极目标,就是争取把远距离探测雷达的探测距离加大到300公里以外,同时能大致测
来袭敌机群的距离和速度。
同时争取把短波厘米波火控雷达的
确探测范围,增加到25公里以上,最多30公里
,这样就可以全程
确指导战列舰主炮炮击。因为舰炮的极限
程也就在30公里左右了。
而防空火控雷达的波
可以比主炮火控雷达更短一些,因为要针对的是飞机这样尺寸的小目标,探测
度必须更
才能看得清。
同时防空火控雷达的探测距离不用太远,只要在10公里就够了,因为防空炮不太可能对10公里以外的飞机
行拦截炮击,要指导的炮击
程近了,探测距离也可以相应变近。
而鲁路修的这些指导意见,在后世虽然是老生常谈,但在1931年初却绝对是很有价值的。
因为在雷达刚刚诞生的初期,所有的工程师都还没想好如何兼顾探测
度和探测距离的权衡问题,还想着“能不能用一台雷达,既追求
度又追求远
程”。
如果没有后世有经验的人
拨,允许他们分成两
系统来分别解决两个问题、把搜索需求和火控需求分开。那么光是这个弯路,可能也够他们再多走一年半载的。
而鲁路修这么一句话,至少把这一年半载的弯路给省了。
所有技术人员心无旁骛,先专
攻克多腔磁控
,然后再分
造不同的雷达应付不同的场景,这样整个
度肯定能额外加快不少。
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