弗里茨托特见总务大臣如此智珠在握的样，当然不会再多说一句话，而是立刻照着这个指标去执行了。

鲁路修的一切，都是为将来的五号和六号坦克动力系统、传动系统、控制系统铺路。在民用柴油重卡领域积累的经验越丰富，将来造坦克才越不容易犯错落“心脏病”。

目前三号坦克又比前两年改型了两，最终改版重量达到了18吨。而四号坦克的最终改型是27吨。

所以五号坦克应该是一款30多吨、但绝对不到40吨的产品。

而最终形态的六号坦克，则只能在50吨左右。

其他更重的东西，在鲁路修治一律不许现。

……

这个达四千公里的速公路工程项目，最终还是免不了由菲利普霍尔兹曼建筑集团承建，那也是跟托特合作了多次的老搭档。

而菲利普霍尔兹曼的首席建筑和工程设计师海因里希特森诺教授，当然也免不了为总务大臣的一众工程鞍前后、设计规划。

项目初始阶段，鲁路修本人也亲自接见了海因里希特森诺教授好几次，听取他的规划调整意见，从谏如改良方案设计。

鲁路修还是非常尊重技术专家的，闻有先后术业有专攻。

虽然他自己也是建筑系毕业的，但毕竟只读了一个本科就来当兵了。

他这姿态，也让海因里希特森诺教授为激，总务大臣实在是太礼贤士了。

最后一次项目规划沟通的时候，海因里希特森诺教授还带了一名助理过来，看起来很年轻。

鲁路修一看到对方，就觉得其气质和前些年在电台认识的戈博士很像，都有一年纪轻轻学业有成的特殊风度，而且看起来似乎有熟。

鲁路修就随问了一小同志的况，

对方立刻恭恭敬敬自我介绍：“总务大臣阁，我是特森诺教授的助理，今年24岁。”

鲁路修对他的年轻略哑然：“能给特森诺教授助理的，学历肯定不低吧？你才24岁就毕业了？让我想起十几年前见过的一个年轻人，他当时也是战时加急毕业的，仅仅20岁就拿到了慕尼黑大学的博士——就是如今在宣传新闻局的戈布尔斯副局。对了，你叫什么名字？”

年轻的助理激动地回答：“我叫贝托尔德康拉德赫尔曼阿尔伯特施佩尔，我何德何能敢与戈布尔斯局相提并论，我22岁才博士毕业，我是卡尔斯鲁厄大学读的本科，慕尼黑工大的硕士、柏林工大的博士。”

鲁路修没动声，这些年他什么没见过，区区一个阿尔伯特施佩尔还不至于让他有哪怕一丝惊讶。

所以他只是用一上位者的沉稳语调命令：“我听你刚才的汇报，对工程调度规划有心得，不过建筑设计方面就谈不上天赋了。

这次项目完成以后，你可以去国防军备局试试，从基层起。我看好你在生产规划上的才。”

阿尔伯特施佩尔当然不会有任何反对，直接领受了命令，还连连谢总务大臣阁的栽培：

“太谢了，能被您欣赏，是我毕生的荣幸。”