都被法本碾压，所以哪怕市值不到10亿都算虚泡沫。

其他还有一些行业龙，沙赫特跟着门赛走，都是盯着那些“从农林矿业被挤的投资资金，有趋势改行去哪里”，那他就趁着那些资金大笔撤之前，就提前建仓，先喝上一狠的。

到了1927年秋天，丑国的林业投资者果然被沙持续倾销的木材崩了，所有资金统统撤，试图变现换个投资赛，钱到涌动，跟在沙赫特后追涨喝汤接盘。

到了1928年初，丑国的农业赛资金，也大量被挤崩，上千万的第一产业人已经现收锐减，数百万人破产。

只是这破产还没蔓延到全局的经济危机，只是分行业的结构危机。

而沙赫特最终也恰恰在看到丑国的林矿农业多个门集陷困境、挤的资金因为无可投而全涌门行业时，他自己趁机彻底了。

那些从夕产业里挤来的钱，正在疯狂找项目、不甘心闲着浪费利息的状态。实在没地方可投了，就往最火的无线电、汽车、通用电气、公路基建里砸。

也不这些项目已经被推到位了，反正后面似乎还有很多人跑得比自己更慢、更晚场，总有人接盘一的。

于是这些钱，就先接了沙赫特的盘。

沙赫特之前在att上赚了5个亿，其他无线电企业和通用电气加起来赚了2个多亿。

通用汽车赚了1亿7，其他两大汽车公司和一堆中小汽车公司还有钢铁引擎产业的票，一共赚了将近3亿。

再往后的公路基建赛和其他一些领域，加起来一共也是3亿。

最终当沙赫特从丑国市场上把钱回来时，一数居然增值了整整15亿丑元！

如果没概念的话，可以类比一：地球位面造一艘“俾斯麦号”战列舰是2亿克，折3500万丑元。

本位面的“提尔茨级”因为能升级了很多，比如主炮从380变成了420，装甲和动力设计，还有未来的雷达、火控、各尖设备堆料，所以可能会到单舰3亿克/5000万丑元的造价。

那么这15亿丑元的资金，也相当于丑国金界白送了德玛尼亚30艘“提尔茨级”战列舰的建造预算。

之前德玛尼亚人造第聂伯河电站、刚果英加电站，每个项目的投资也差不多是3~5亿丑元。所以这15亿丑元也相当于捐了英加电站 第聂伯河电站 整个克里沃罗格-扎波罗-顿斯煤钢综合。

或者相当于捐了18条莱茵河-多瑙河运河。