卖战列舰居然都能市场饱和

希佩尔元帅被鲁路修的规划彻底说服后，德玛尼亚海军在战间初期抓卖军舰回血的计划，也就再无阻挠者。

鲁路修就在牢里和希佩尔元帅一起联署了份密信，由希佩尔亲自带去，向登首相秘陈。

登首相对此也非常重视，而兴登伯格大统领因为不懂海军，就给军需总鲁普雷希特元帅参议酌定，最终一致拍板通过。

事通过之后，卖军舰的作，就不需要海军心了，那是军需的事，也就转到了鲁路修那些老手中。

如今事实上理军需工作的威廉格勒纳上将并不擅经商，他是个纯粹的军人，也就无暇过问卖军舰的事儿。等于是最终由鲁路修直接遥控，在里面指导手工作。

军需的几个得力将赶忙展开了一番对市场的急调研和考察，了一两周的时间，但反馈的结果却不尽如人意。

10月底的一天，鲁路修在牢里皱着眉听取了属的汇报。

“报告次，我们跟主要有主力舰需求的国家接洽了一圈，但军舰卖不上价钱。全球主力舰最大的买家就是南三，它们靠着资源本该赚了不少钱。

但西在战时拿到了从丑国买的2艘战列舰，现在不缺船了。只剩阿廷和智利还有需求，但这两个国家目前也财政困难，拿不钱来，卖的话价格会压得很低，几乎是半卖半送了，要不缓一两年等他们财政宽松了再卖？

其他新兴市场，目前没有开发，也没发现迫切需求，卖的话应该也不贵。”

属如是汇报，语气很是实诚。

鲁路修却听得非常不。

他也知，历史上一战刚结束的时候，军舰确实不好卖——要不后来布丑两国那么多主力舰，怎么会都沦落到直接被拆毁卖废钢的地步？

布国1922年的一份行业调研报告甚至显示，因为拆毁的战列舰太多，连废钢回收产业都短暂饱和了，拆船业都变得无利可图，希望暂缓拆船，等市场需求把存量废钢消化消化再继续拆。

当然，造成军舰不得不拆毁的原因有很多，这个问题不是单一理由能解释的。

地球位面最大的问题是《生屯海军条约》第18条明文规定“禁止缔约国以赠送、售或任何其他方式将战舰转让给外国，使其成为外国海军的军舰”。

（注：我一个字都没造，条约原文就是“each of the ntractg powers undertakes not to dispose by gift， sale， or any ode of transfer of any vessel of war such a anner that such vessel ay bee a vessel of war the navy of any foreign power”）

所以1922年条约正式签署后，还没理掉的船就都只能拆废钢。

这时候或许有人会问：那为什么这些国家不趁着1919年到1921年这三年窗期里赶把军舰卖掉呢？

这就要提到地球位面1919年和会开完后，布、丑也有海上争霸的需求，他们也要先保持几年军舰规模以威慑对方，或是为上要展开的海军条约会议提供筹码——

后来条约上规定的“5比5比3比175比175”的比例，就是参考了签约前各国保有的海军吨位规模，如果提前把主力舰卖掉太多，最后正式签约时可能就不是这个比例了。

而除了条约和互相威慑的限制，最后一个也是最重要的一个导致军舰滞销的原因，就是有意向购买的国家普遍财政张。

如前所述，阿廷和智利确实想买战列舰，在战争前几年，它们也确实靠着当中立国生意赚了大笔的钱，世界大战时只要不是参战国，只要有生意可以，几乎是任何生意都能赚的。

但问题就在于，智利和阿廷的资本家们太短视了，他们在战争的最后阶段还疯狂盲目扩张，甚至大笔借钱加杠杆投资扩大再生产。

就比如智利人一看战时铜

本章尚未读完,请击一页继续阅读---->>>