十四万人齐解甲——喂鱼也能算解甲

随着朝从东方升起，刚刚小睡了几个小时的阿尔伯特凯林少将用巾了脸，喝了一杯上飞艇之前就煮好的隔夜冷咖啡提神，随后就拿起望远镜，继续对着西边的海面搜索。

飞艇群是从东边向西飞行的，而太也在东边，所以观察视野对德方非常有利。

如果敌军船团自西向东、从北大西洋向比斯开湾航行，瞭望手的视野很容易被日光耀目，以致无法第一时间发现飞艇或飞机。

“我们的g6轰炸机队过去多久了？领先多少时间？”

凯林问边与他值的艇埃莫利中校。

一般的飞艇艇都是少校军衔，但凯林将军亲自乘坐的飞艇，所有艇员都是最锐的置，连艇都是中校。

埃莫利中校应声回答：“40分钟前他们就超过去了，预计抵达战场时，我们能被拉开3个小时的时间差……飞艇实在是太慢了，哪怕轰炸机晚起飞4小时都能反超3小时。

这样会不会增加风险、导致到时候被敌舰的防空火力各个击破……”

凯林很有把握地摆了摆手：“不要担心，领先3小时也是设计好的，我们还需要轰炸机的航速提供最后的侦查定位。给他们预留一个多小时索敌定位，这样最终攻击也就相隔了1个多小时。

让轰炸机先撕开护航舰群的防空火力网，我们才有动手的机会，否则飞艇太慢、目标太大了，本就是防空炮的活靶。”

虽然鲁路修官为大家设想好了去西班牙伞、蹲战俘营到战争结束的求生办法，但只有凯林自己知，这些飞艇的艇员怕是有过半都回不去了。

飞艇达百米，尺寸甚至比驱逐舰还大了。要命中飞艇这大小的，比打驱逐舰都简单，而且只要命中1炮大径防空炮，直接就是秒杀。

所以一定要轰炸机先去撕开防空网。

轰炸机只有40米的翼展，关键是机比较修，180公里的极速也可以让它更难被命中。

从中弹面积和击难度等方面分析，飞艇的中弹概率至少是轰炸机的20~50倍。

飞艇群又往前飞行了2个小时，无线电里终于收到了轰炸机发回的最新消息。

无线电报务员先把敌船队坐标译来，随后立刻有领航员在海图上标注并计算相对位置、汇总上报：

“方向290，距离110公里，发现敌运兵船团！我方轰炸机即将展开攻击，我们还需75分钟抵达战场。”

“全速前！”凯林果断令，同时看了看手表。

他们是昨天午后起飞的，飞艇群已经在天上飞了18个小时，轰炸机群也飞了14个小时。

当时接到敌起飞时，敌方距离波尔多港还有900海里/1700公里，大约30多个小时的航程。

现在又过去了18个小时，此地距离波尔多港也就400海里/700公里。如果没有遇到拦截，这些船队今晚就能到港，但现在应该是到不了了。

唯一要担心的，是这些船虽然距离法兰克还有400海里，但距离西班牙其实更近，因为伊比利亚半岛是比法兰克要更西边、伸大西洋的。

从敌船团的位置往南再航行仅仅100多海里，就是西班牙西北角的拉科鲁尼亚港了，可不能让那些毒人活着游到西班牙上岸，那可就连累无辜了。

基于这一人考虑，凯林在飞艇群全速前后没多久，又令往西额外微调5度航向。他就是希望从敌方船团的南侧战场，好尽量把敌人的走位往北、远离西班牙海岸。

……

几分钟后，波尔多正西385海里、拉科鲁尼亚正北110海里的比斯开湾洋面上。

激烈的海空大战终于要拉开序幕。

在德方轰炸机群发现船团的第一时间、船团并没能也发现轰炸机。

轰炸机的目标较小，而且这个时代的远洋航行，舰队瞭望手主要把力集中在对海瞭望上，不怎么关注对空瞭望。

在大洋上，岸基飞机飞不到那么远，瞭望手也就习惯偷懒了

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