次觉得不可能，所以敌人也会觉得不可能，也就不会防备。何况敌人还不知我们这飞机的指标和建成的数量规模。

而我的计划……是执行飞行员可以安全逃生的单程作战，飞艇和飞机不要了！不返航！从我们占领的北意呆利也就是埃蒙特大区起飞，夜间走地中海上空，绕开法兰克本土。

然后天亮前，差不多就可以飞过南法那段地中海，然后抵达西班牙的比利斯山区。战略报局的卡纳里斯去丑国之前，在西班牙经营过多年，编织了一个西班牙的秘密补给网络，用民船掩护给帝国的潜艇在西班牙的大西洋沿岸港补给。

这次，我准备不惜暴在西班牙的间谍网，让一分人员前往比利斯南麓山区，为飞艇和飞机队提供导航。那些地方是山区，只有些牧民，地广人稀，也没有其他国家间谍盯着。

就算白天看到有飞艇或飞机从山上飞过去，也不会向外国的海军示警的，说不定连西班牙当局都不能及时收到通报。

然后，我们利用白天飞过西班牙的比利斯山区，傍晚时分再次飞到大西洋上，确切地说是飞到比斯开湾上空——击之前，我们就会算好报航程，或者派侦查锁定敌船队，然后飞艇和飞机就在比斯开湾上空截杀运兵船团！

而这里面需要海军的，关键就是两：首先，公海舰队主力要摆全力拼命的样、假装护送4艘‘肯森级’北大西洋破。

最后去不了没关系，只要极限引敌人的海军兵力，让他们全力来堵截你。同时只要敌人意识到你去破了，他们就会意识让运兵船队尽量远离北方航。哪怕原本有可能去布列塔尼港上岸，也有可能选南特、波尔多。

被你这么一搅和，他们临时改选南特和波尔多航线的概率就会增加，这样航线越靠近西班牙海岸，走南线偷越过去的袭击就越容易得手。

其次，就算‘肯森级’突破不去，至少确保最速的最新锐轻巡洋舰可以突破去，然后到北大西洋上提供提前侦查，确认敌人的航向、航速。因为光靠纽约港那边的间谍提供的启航报，肯定是不够的，最终阶段还是要我方最速轻巡带着上飞机确认目标，才好让飞艇和轰炸机起飞。

因为这是单程作战，油料不够返航，攻击完成后，就算没有被击坠，机群和飞艇群也都要往南靠到西班牙海岸线，让飞机和飞艇坠毁在西班牙近海。飞行员可以伞到西班牙西北角的大西洋沿岸港拉科鲁尼亚。

我已经代过他们了，上岸后要合西班牙当局，承认他们的越境飞行可能破坏了西班牙的中立，不要抵抗，乖乖西班牙人的看守所里住几个月，战争结束后接他们回国，他们就是终结世界大战的英雄。”

这次行动的魄力，堪称与轰炸东京差不多了，飞机和飞艇航程不够，那就单程作战，最后飞艇不要了！