去！

次日，这个案就在丑国海军的层传开，大卫沃森泰勒少将听说后，也是暗暗一惊，了一把冷汗。

他很快联想到前一阵有一个女掮客来劝自己让以后的战列舰和战巡传动系统改回机械变速箱路线，别搞新能源了。

如果德玛尼亚人心积虑派间谍和杀手来杀新能源派的科学家，岂不是说德玛尼亚人就怕我们走这条路？

他当即要找那个女掮客莫妮卡把事说清楚，说以后不会再接受这方面的游说。他甚至考虑对方要是实在纠缠，这次的钱可以退了，只求以后当什么都没发生过。

但他回去之后，想尽办法却再也没联系上那位女掮客莫妮卡。

他又拉脸去跟伯利恒钢铁乃至铁姆肯轴承、华纳斯瓦西齿联系，暗示对方公司有没有这个人，或者有没有跟那个莫妮卡小委托过业务，但这些公司都矢否认。

到了这一步，大卫沃森泰勒少将心里已经有了猜测：要么那个莫妮卡就是德玛尼亚间谍、而伯利恒钢铁等公司确实不知。

要么，更可怕的况就是，伯利恒钢铁和华纳斯瓦西齿为了自己的商业利益，和德玛尼亚人一拍即合有勾结！

德玛尼亚人支持他们，是因为他们足够废，如果利用他们把丑国的海军动力路线引回歧途，德玛尼亚将来就能得到更多技术领先！

而他们之所以和外国人勾结背叛祖国，是因为他们的产业位置，注定了他们只能机械传动的动力系统，不了新能源。所以他们宁可丑也要护住自己的市场份额。

这在丑国人的立场来看，是很好理解的。

于是，在鲁路修和卡纳里斯的运作挑拨之。以大卫沃森泰勒为主的老一派丑国海军建造局层，更加定了自己的技术路径依赖信仰。

他们都是靠新能源派这一路线上位的！1914年沃森泰勒一当局，就主导了新能源路线、反对发展机械变速箱路线。

机械变速箱派虽然也还有一定的抵抗，有些人总想着等沃森泰勒退休了，就改回机械变速箱派。

但被这事儿一闹，海军建造局里的机械变速箱派，怕是要遭到彻底的大清洗了——

他们是在支持一条德玛尼亚人也拼命想要我们走的路线！

他们是在阻止一条德玛尼亚人也拼命想要阻止我们走的路线！

所有变速箱派都是丑卖国贼！

于是乎，在鲁路修的死间计，丑国在此后的二十年里，直到一场战争结束，都永远定地走上了“拥抱新能源”的路线。

一切守旧回的尝试，都被以路线错误彻底打死，提都不能提，提就是卖国。

丑国后续的度齿、轴承和其他一些相关科技树细节分支，也因此少了很多投，一步落后于德玛尼亚。

而且，后来鲁路修还潜移默化通过卡纳里斯的作，让丑国人刺探到了很多“德方评估技术报告”，无非是论证“丑国走新能源路线有什么优势，有可能如何如何弯超车，所以我们要阻止他们”。

而这些去的技术论证文件，看起来也都是真的。

因为鲁路修是拿了真的100年后新能源电车控制系统和机械变速箱传动控制系统的优劣势技术对比报告，来造假的。

后世关于新能源的优势论证材料，可不要太多，选择地拿万分之一都够忽悠丑国人的了。