布方2艘主力战列舰和1艘最前无畏被击沉，瞬间让东地中海的实力对比愈发明朗起来。

没想到敌人于尽快报仇求战的心态，想要截杀执行偷袭任务的4艘“岑塔级”重巡，主动战了。

bb-4“依阿华号”是丑国第二型前无畏，只造了1艘，把火力砍到2座双联装305炮，用缩小一吋主炮的代价，省吨位给动力，勉开到17节。

但后来又据丑西战争的经验认为305炮太小，第三级“奇尔沙治级”和第四级“伊利诺伊级”又改回330炮（bb-5至bb-9），航速也再次降到16节。

在得港，也还有4艘丑国在93年至97年服役的最早批次前无畏舰，都是参加过98年丑西战争的老货，包括3艘“印第安纳级”和1艘“依阿华号”。

敌人在港的留守舰队，并没有第一时间得知托斯中将覆灭的确切消息，因为托斯战沉之前船早就打坏了，也不到实时发报告诉后方“我战死了”。

12月12日夜7时许，在拉法港的鲁路修，便被施佩上将用恩尼格玛加密发回的电报狠狠惊喜到了。

不过它们显然也已经是期货死人，在施佩和霍尔的封锁绝无可能逃回耳他。他们唯一能指望的就是走苏伊士运河走红海逃亡，就看他们有没有这个魄力、尽快作这个决定了。

鲁路修的电报很快被发了去，当天晚上施佩就行动起来，一边捞落船员、救治伤员，一边损海上抢修恢复状态，然后后半夜就分兵驶往亚历山大港和得港。

剩的破船完全没有威胁，这可以放心执行封港任务了。德奥舰队哪怕分兵堵，也不怕被敌人各个击破。

他完全没料到，会这么快得到结果，今天早上他请求施佩上将尽快带领舰队击时、想的还是如何分兵封港，把敌舰队堵在亚历山大港和得港里不来就行。

本章尚未读完,请击一页继续阅读---->>>

“立刻给施佩回电，请求他分兵执行对亚历山大港和得港的封港任务，不要再给其他还未港的敌舰逃跑的机会了。告诉他，我会让隆尔尽快推到得港的。”

，因为实在开太慢，今天没有被托斯中将带来打拦截战，暂时逃过了一劫。

倒是对面的施佩很小心，他分兵封港的时候，依然让轻型舰艇前巡逻，而主力舰留在港外至少30海里。就是怕布、法海军派大量鱼雷艇队、趁着夜幕掩护对战列舰发起决死雷击冲锋。

总而言之，丑国前4级9艘前无畏相比于欧洲同行，都是彻彻底底的低速工业垃圾，适航也差，只能执行一对岸炮击之类的任务。被送过来之后直接就给地中海舰队用了，谁让地中海风平浪静海况好呢。丑国1902年以后开工的那些前无畏才算勉能用。

如今，这些家伙也即将成为瓮中之鳖。

这些老式低速战舰，主要是之前跟丑国“军舰换基地”的租借贸易时，用百慕大和哈换来的。

其中“印第安纳级”是丑国最早的前无畏，编号bb-1至bb-3，装备有2座双联装总计4门330毫米炮（13吋），但最大航速低到令人发指的15节，这也是丑国最早几级前无畏的通病，所以这次威尔逊大统领才大笔一挥把前4级前无畏都作为易筹码附送给皇家海军了。又因为开得实在太慢，今天托斯击的时候没带它们。

在亚历山大港，还有5条1880年代末的丑国老式防护巡洋舰。

而事实上，布、法海军也确实动了少量鱼雷艇

所以两港的皇家海军和法兰克海军，只能知托斯中将遭遇了苦战，损失惨重。至于惨重到什么程度，得等13号天亮后才能确认。

整整一夜，两海港里各谣言满天飞，谁也拿不确凿结论，也就没人能担这个责任立刻决定撤退。

“我舰队在得港西北偏北40海里海域，拦截布地中海舰队主力，经6小时激战，于天黑前彻底歼灭敌舰队主力，仅有少数速轻巡与驱逐舰逃离。”

结果还没能在德奥接应舰队会师前结束战斗，最终白白陷了截杀战。

……