以“科隆级”轻巡的防护，当然不敢着岸防炮追到海峡炮击货船。最终，在睁睁看着剩余还没来得及杀的目标就要跑掉时，2艘轻巡的指挥官都不约而同想到，不如就把所有的鱼雷都留给哈利法克斯港算了！

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鱼雷命中的瞬间，“蒙特-布兰科号”货船就被炸开了一个大，疯狂且引发了火灾，短短几分钟后，这艘运了2900吨硝化纤维的货船，就在纳尔逊海峡爆炸了。

毕竟此次破行动，后续可能再也没有这贴脸轰击敌人港的机会了，值得那么多鱼雷。

布、法两国都有好多专业运炸药的货船，往返在这条航线上。

可惜商船的机动实在太差，哪怕面对25节的低速鱼雷，很多依然无法闪过。

如今被施佩上将拦截，提前一年多被鱼雷打爆，虽然还是免不了一死，但实际上却让哈利法克斯港少死伤了上万人，也算是功德无量了。

早上750分，战斗就彻底结束了

惊天的爆炸，连30海里外的施佩都听到了动静，回望时就看到西边的海峡里升起了一朵蘑菇云，彻底笼罩了整个海峡。

就跟后世的民用无人机差不多质。

毕竟这条海峡比较狭窄但又偏偏很直，航拥挤。鱼雷沿着海峡的方向往里，敌船避无可避，就算前面的躲了，后面的船也有可能躺枪。

在地球位面，这艘“蒙特-布兰科号”本该在1917年12月6日，在海峡发生航碰撞事故，然后回港损时失控爆炸，造成1万7千人伤亡，还彻底炸毁了哈利法克斯港区。这也是地球位面威力最大的人造非爆炸。

而哈利法克斯港是坎拿大最大的军事资运输港，是战敌国的港，随便怎么贴脸轰都符合战争法。

截至上午9时整，轰沉了8艘运输船，还有最后几艘跑得最快逃得最远的运输船，已然逃了返回哈利法克斯港的纳尔逊海峡。

再往南，遇到的港都是丑国港，不可能贴脸封港。

2艘绕过封锁线的“科隆级”轻巡毫不吝惜炮弹，用150炮和88炮又追杀了一个多小时、追了30海里，

其中有2艘驱逐舰试图阻拦想绕过去的“科隆级”轻巡，但毫无效果，在拦截的半途中就被150舰炮轰烂了。

短短20几分钟后，海峡主航接连爆发数声闷响，好几艘商船接连中招，不幸沉没。

于是2艘轻巡的指挥官都把鱼雷设定到最低档航速，以获取最远的程，然后对着海峡了一半鱼雷，2舰合计12枚。

哈利法克斯港，是布列颠尼亚人和法兰克人从北购买军火的主要货港。

当时施佩并不知，他手命中的这第4枚鱼雷，击中了一条法兰克海军的专业运输船“蒙特-布兰科号”。

所以最初3枚鱼雷的命中，并没有能够得到确认。但第4枚鱼雷的命中，却足以让已经拉开到30海里外的施佩舰队，都清楚观察到。

施佩舰队的各舰，并没有时间慢慢观察战果，他们丢完鱼雷后就急着转向速撤离，拉开与岸防要的距离。

哈利法克斯港是一个陆的狭港湾，有一条20多公里的海峡，就叫“纳尔逊海峡”。海峡两侧都有岸防炮，防守非常严密。

为了规避中立法，当时很多丑国军火商生产的炸药等并非直接算作武的产品，都会先以“矿业耗材”的名义到坎拿大，理论上算“不违反中立的军民两用资”，再从坎拿大用布、法两国自己的货船运去欧洲。

德玛尼亚人一两个小时时间。

“贝尔法斯特号”则是直接被“德弗林格号”打成了废渣。

12枚鱼雷沿着狭的纳尔逊海峡往驶去，一路上也有货船注意到了船尾方向来袭的鱼雷，竭尽全力闪躲。

因为“蒙特-布兰科号”还在纳尔逊海峡航行，爆炸时距离港区还有至少五六公里远。爆炸只是把航上附近的船全掀了，还炸毁了两岸的上千座民房，最终只死伤了6000多人、波及炸沉了15条船只。