六打一还被死前反杀一个，到底会不会玩？

（注：抱歉上章有关键笔误已经全改了，提到的全“特隆姆瑟”一律为“特隆赫姆”。这是两个不同的港，特隆姆瑟在纳尔维克更北边，特隆赫姆才在纳尔维克和卑尔之间、在德舰回撤的路上。这个错误很关键，不改就没法看了。）

实话实说，在鲁路修和希佩尔上将最初制定的、勾引布国皇家海军分批送人计划里，他们是这么设想的：

一旦德方战巡截杀运载沙大使的布国轻巡得手、并俘虏大使缴获密约后。德系战巡就要往南回撤，这时候原本应该继续保持无线电静默，以拖慢布列颠尼亚速战巡集群与己方相遇的时间，把后续战战场尽量往靠近德玛尼亚本土的方向拉。

因为战战场离己方本土越近，肯定优势就越大，说不定还能有更多的飞艇侦查优势和岸基侦察机校的优势。

同时，战场离己方本土越近，布列颠尼亚舰队忙中错脱节的概率、程度也会越大。

因为在战役爆发之前，布列颠尼亚本土舰队是分港驻扎的，不可能所有的战舰都在一个港，他们得确保分兵封锁德玛尼亚海军大西洋的全航。

所以一般况，速战巡舰队就署在斯卡帕湾，封堵设得兰群岛和法罗群岛之间的航；而相对速的女王级战列舰则会驻扎在丁堡的罗斯港；

更多的慢速战舰原本应该驻扎在多佛，但如今多佛港已经废了——早在一年前，那里就被德玛尼亚人在加莱港造的380径远程岸防炮隔着海峡轰了。

所以本该驻扎在多佛的海峡舰队也只能北移一分到雅茅斯，但雅茅斯港的规模也不够大，剩的就得分一些到海峡的南安普顿甚至普利茅斯。

一旦北海有事，斯卡帕湾的速战巡和罗斯的速战列舰是可以第一时间赶来的。

而署在布列颠尼亚本岛偏南港的慢速战列舰，就要多一些时间集结，

加上他们开得慢，最终比维贝的速战舰群晚上大半天甚至更久才赶到战场，都是很正常的。

地球位面杰利科上将能够在比较短的时间差就赶到战场、支援贝，那并不是他的老式战列舰开得够快，只是仗着皇家海军有绝对的报优势、早就破译了德玛尼亚海军密码，所以慢速战列舰也能提前启航、集结。

本位面德玛尼亚人行了充分的伪装，而且他们的真实计划并没有通过无线电来署和沟通，布列颠尼亚人没有了报优势，只能是在挪威方向事后，仓促开始集结，贝和杰利科之间的脱节也就被拉得远比历史同期更大了。

……

以上只是鲁路修和希佩尔最初的设想，不过严格来说，这个设想也不是尽善尽的。

实际上打起来，还要面临好几个问题，首先就是截杀沙大使运输舰的位置太靠北了，一般要到挪威特隆赫姆港到纳尔维克港之间的外海海域，才能实现截杀——这一如今也已经被实际行动证明了，确实是航行到了这个位置，才远离了布国海军主力的支援范围，让德系战巡隐秘埋伏得手。

而截杀位置如此靠北，希佩尔战巡舰队返航的时候，肯定会遇到贝的迎拦截，以贝的航速，他肯定可以在卑尔港以北、挪威半岛最西端以东的海域，就截住希佩尔。

毕竟挪威海的地理环境如此，斯堪的纳维亚半岛的最西端这个角是绕不过去的，希佩尔不怎么走总要经过这一带，就算稍稍往远海绕，也有可能被敌人撞见。

所以就算德玛尼亚公海舰队主力支援得力，最后也会打成“贝在中间拦截，希佩尔从北边逃回来、不得不冲破贝，然后公海舰队的慢速战列舰从南边赶来夹击贝、接应希佩尔突围”。

这个打法还是有一定风险的，谁能担保希佩尔就一定顺利冲破贝呢？

海战当中意外很多，万一运着关键人的船被贝击沉或者哪怕只是重伤失速，贝的拦截目标达成了。这时候舍尔再带着德方慢速战列舰赶到战场，贝还是有可能断尾求生往西突围逃跑的。

而公海舰队的慢速主力舰也不好来得更早，来得早的话贝发现实力太碾压，绝对十死无生，那也会仗着航速直接开溜，不会白白送死。

只不过打仗哪有万全不冒风险的，天就没有万全的战争，当时希佩尔也找不到更好的办法了，只能选个相对最好的办法。

但是随着战事推，“吕佐夫号”战巡在行俘虏本肯多夫伯爵的战斗中不幸中了一枚鱼雷、航速降很有可能跟不上主力战巡舰队一起撤退。

这个新的意外变量，让希佩尔上将和视死如归的“吕佐夫号”舰伯恩哈特准将想到了一个新的办法——

用“吕佐夫号”的故意暴，把贝稍微往北引开一，在挪威海近海留一个便于希佩尔趁着夜钻过去。

因为“吕佐夫号”把自己的无线电坐标漏来了，贝原本在不知希佩尔位

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