的科技就行升级主炮塔到24度仰角，技术平肯定是不如地球位面的1924年改装方案的。

1/3/5号炮塔还好说，本来就是坐在主甲板上的，而2和4号炮塔是背负式布置在1和5号炮塔后上的，1和5加了，2和4的炮塔座圈、输弹井肯定要加。法兰克人又没法彻底把输弹井和座圈这些全换了，最后的应急措施就是在原先的2、4号座圈上加焊或者铆接一截。

1916年的电焊工艺还不成熟，还不如铆接一截上去度。这样仓促改造后的战舰，就注定要遗留一个隐患——2和4号炮塔座圈“额外接”的这一截“脖”会非常脆弱。

如果说原本上层背负主炮塔座圈的装甲是照抵抗同径穿甲弹轰击的度来设计的，可以抵御340甚至350毫米的穿甲弹。现在额外接上去的这个接位置，就弱到连280毫米穿甲弹都扛不住了。

万一真运气不好，2和4号炮塔的“脖”位置被命中，那就等着直接穿透近输弹井吧。

这个风险法兰克人也评估过了，但最后认为“未来的海战战距离肯定会越来越远，只要炮弹落的角度大于20度，远距离吊弹就会被座圈上方的炮塔接住，不会命中座圈的‘脖’位，问题不大。除非是将来还遇到战距离15公里以的海战，敌穿甲弹平过来，才有可能命中‘座圈脖’，所以这风险已经小到可以忽略不计”。

而且这次的教训，不光让法兰克人矫枉过正，其实布列颠尼亚人也在战舰设计方面取了很大的教训。

他们虽然不至于直接改现有战列舰，但对于未来要造的战列舰，也普遍有了新的想法。

布国海军设计门的层，一致认为：火控和观瞄技术的步，是历史，不可阻挡。未来的战列舰之间战的距离，肯定会越来越远。

法兰克人就是因为没看到这个趋势，才沉了4艘战列舰！

所以，哪怕现在的度击最远距离，只是20公里，但也必须提防将来变成25公里、30公里甚至更远！

以后所有的主炮塔炮仰角，必须确保至少30几度！最好能到40度甚至45度！

布列颠尼亚人由此便陷了地球位面扶桑海军的误区。地球上扶桑人就是追求“未来可能会在40公里的距离上炮战，所以舰桥要修得跟扶桑/大和那违章建筑一样，主炮仰角要能到45度”。

再后来，没有什么海军实战经验的丑国，也必然被它的共轭父影响，走上布国的误区。

但这加舰桥、拉大主炮仰角的行为，都是要付代价的。

舰桥越，会额外浪费吨位、设备过于集中降低系统可靠。一旦舰桥被击中，损失的设备也会因为集中度提而增加。

舰桥太还会让船的横摇和纵摇加剧，航行能降，对风浪等恶劣海况不适应。

主炮仰角加大，也会让主炮塔变厚变，重量增加，装弹速度略微变慢，主炮塔正面占用更多防护装甲。