施佩玩地中海舰队！

“报告司令！已确认敌舰信息，是‘勒姆号’、‘柏勒洛丰号’战列舰和‘虎号’战列巡洋舰，以及2艘前无畏舰、若其他辅助舰艇！”

“戈本号”的舰桥里，施佩上将很快就收到了观瞄人员的汇报，嘴角也不由一丝微笑。

鲁路修少将那家伙的嘴，真是跟受了天启一样，每次他说“千万要小心，别被敌人如何如何了”这样的话时，最后总是会应验。

布列颠尼亚人果然对意呆利舰队手了，而意呆利舰队的战意，也果然比他们的陆军得多，让布列颠尼亚人失算，打成了两败俱伤。

现在可是趁敌人病要他们命的绝好良机！既然撞上了，怎么能错过呢。

此时此刻，反应灵专业素质过人的施佩上将，很快就通过远距离对敌的观测，了一些妙的判断。

“之前听意军的塔兰托港守备队无线电通报，布国舰队在逃塔兰托港的过程中，就蒙受了岸防炮的持续追轰，肯定大多是伤在了船尾。

现在罗贝克的几艘主力舰，看到我们就跑，说明他也知自己的战力受损打不过我们了。我们不要追求尽快追上去，而要从后方切、打追击战。敌舰的后向火力肯定发挥不来！”

此时此刻，罗贝克的布国地中海舰队在西北，施佩伯爵的德玛尼亚黑海舰队位置在东南，双方呈锐角互相接近。

如果施佩要追求最快速度拉近双方距离，就应该从敌人的侧后方切上去，施佩能开285节而敌人只能开15节，慢慢也就追上了。

但施佩却果断选择了一条“会导致追及时间被拉、追击速度较慢”的路线。

他没有走直线斜切敌人航线前方的预判追及，而是故意往右拐一，先跟到敌人目前航线的正后方，然后咬着敌人的再慢慢追近（如图）。

众所周知，两之间走直线最短。而走一条稍微弯一弯、先跟到敌人后面再往前追的折线，会慢一。

施佩这么，其实就是用“晚接战1~2个小时”，来换取战场时可以从敌人后面开火，敌人主力舰的后主炮刚刚被重创，火力大减。

这是一个时间和敌军反击火力密度之间的权衡。

磨刀不误砍柴工。

施佩这个转向动作后，仅仅十几分钟，罗贝克上将也看了施佩的意图。

太卑鄙了！居然想绕他的！

罗贝克一开始还想挣扎一，便立刻令驱逐舰群转向，朝着德玛尼亚人的主力舰迎迎击，以在最大距离上施放一些鱼雷，吓阻德玛尼亚人不敢用这阵型追击。

罗贝克刚刚令，驱逐舰分队的几名舰就反映：

“我舰已经在此前作战中用尽鱼雷。”

这个时代的驱逐舰，很多是无法在海面上再装填鱼雷的，都是把港之前预装在里的鱼雷去，然后就要回港再补给了。

鱼雷的海上再装填技术，哪怕到了二战初期都没完全成熟。即使有了这技术，也需要4~8个小时的作业才能装填，而且对船只的状态和航行有极的要求，速航行是绝不可能再装填的。

而布国地中海舰队，已经连续打了好几场了，昨天在港里就疯狂放鱼雷偷袭意呆利舰队，后来跟意呆利巡逻舰队又打了两场，在没回到耳他之前，去哪里再装填补给鱼雷？

所以罗贝克麾剩余的19艘驱逐舰，大多是架，一半以上只能靠105毫米和120毫米舰炮来威胁敌人。

罗贝克也被这诉苦闹得发麻，但他想了想还是决定铤而走险，

“继续执行命令！没有鱼雷的驱逐舰别靠敌舰太近，远远牵制即可，敌人不一定知我们没鱼雷！”

罗贝克显然是指望用这招再吓一吓敌人，万一能多拖

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