通得港锚地，主要是军港，但也是煤炭、石油等大宗能源类资的转运港。从西侧河再北上地中海的航，就会被布设雷，必须有军方的引员领航，否则炸死自负。

至于西侧航和得港的码区，他完全没打算去碰，或者就算碰也只是远程炮击一——苏伊士运河北的东西两航之间，直线距离也就4公里。（可以直接去百度地图上量一，如图）

只有纯军港或者主要以军事用途为主的港和航，才有布雷的意义。频繁民用的东西也搞布雷的话，就纯属给自己找麻烦了，保密级别提不上去的。

戈本号舰与航海最后一次定位了自己的位置后，慎重地向施佩上将汇报。

“司令！我们已经抵达得港东北偏北大约20~30海里的海域了，现在是凌晨4半，再往前我们可能就要被发现了。”

布国驱逐舰直到完，都还没完成战斗转向和鱼雷转向呢。

随后，德玛尼亚的2艘驱逐舰也先后投了战斗。

都只剩6公里了，也不需要严密的中央火控集中指挥，直接就是了。

不过，德玛尼亚舰队显然占了先手的优势——因为“布雷斯劳号”上的船员都在非常张的状态，他们知自己是去执行偷袭任务的，随时随地都有可能遇敌，搜索非常仔细。

对面的布国驱逐舰还没反应过来，“布雷斯劳号”已经抢到先手开火。因为距离太近，3分钟之就渐渐找到了目标，随着3枚150毫米炮弹和多枚88炮先后命中，那艘布国驱逐舰直接就爆炸裂开了。

后方的施佩上将指挥着“戈本号”稳扎稳打地前，确保与敌舰保持10公里以上的距离，以免被鱼雷暗算，只是远远用150毫米副炮吊视野现的敌驱逐舰和巡逻舰。

6月13日，距离夏至也就一个多星期了，这是一年中天亮最早的季节，凌晨5都不到，天已经有第一丝微微亮了。

绝不可能双方接近到6公里才发现彼此，这都是天刚亮的时候才会现的奇葩状况。

“德玛尼亚舰

这也是很符合科学的，因为如果直接在东边的不港纯民船航也布雷的话，你不派引员，民船就会被炸沉。你派了引员，你也不知那些民船里有没有敌国的间谍在当船员，他们记航信息后雷区位置同样会密，也就没有布雷的意义了。

“左舵30，右舷对敌！全主炮、右舷副炮，瞄准敌舰自由击！”

哪怕最近几天听说北边600多公里外的亚历山大勒塔有敌军运货，得港的巡逻舰队也没多想，极少有人会想到敌人会冲这儿来。

5整时，得港的布国海军指挥就炸了锅。

“布雷斯劳号”居然是在很近的距离上、随着天放亮，突然就发现了敌人的1艘驱逐舰和2艘巡逻鱼雷艇，彼此竟然只有6~10公里的距离。

所以从东侧河把炮弹隔空打到西侧河，还是完全得到的。

……

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船队继续前行，大约450分，第一缕最微微的晨曦刚刚让天稍亮起来，前方的“布雷斯劳号”巡洋舰就率先打破了无线电静默，并且开炮了。

如果是白昼正常战，一般十几公里就肯定可以发现敌军驱逐舰了，哪怕是再小再不起的鱼雷艇，10公里也肯定看见了。

“没什么可犹豫的，我们要一直航行到可以看见河的引导灯光为止！”

“是！司令！”

相比之，对面的布舰不过是在执行例行巡逻，这任务他们已经执行了将近两周年了，都没过意外。

“方向220，距离6300码，发现敌驱逐舰！”

施佩上将起自己的烟斗，了一，又凝神思索了十几秒，最终令继续保持前。

这些都是搞海军的人都知的常识，施佩上将这样的老江湖当然也知。所以他这次就专门挑了苏伊士运河北的东侧航来袭击。

“布雷斯劳号发现布国的巡逻驱逐舰和鱼雷艇！已经与敌展开战斗！”