大、也最需要提防的。

所以布鲁西洛夫的预备队主力，也都放在了偏北的一侧重防御。

布鲁西洛夫这么想也很正常，因为他知北线面对的敌人是兴登伯格元帅，是一直最定要攻波兰的死元帅。

而南线的利奥波德元帅则已经老了，是里亚系的二号角，虽然他才是本次世界大战中的元帅，但那都是看在他年纪大资历老，都七十好几了。实际上利奥波德元帅如今的风，已经被他的侄儿鲁普雷希特元帅盖过了。

布鲁西洛夫认为，里亚系的影响力和能调度到的资源有限，鲁普雷希特元帅在加索和察里津猛攻，里亚系肯定拿不更多资源全力支持利奥波德老元帅了。

因此，普罗森系肯定会扮演波兰战役的“铁锤”角，担任主攻。里亚系只能扮演“铁砧”角，担任接应。

但结果却错了，最后开打时，兴登伯格元帅的第8集团军麾，只有1个坦克团，由一名少校曼施坦因越级指挥——听说兴登伯格元帅是曼施坦因的姨父，所以特地提携自家晚辈有装甲作战天赋的年轻军官。

而南线的利奥波德元帅的突击力量，却集中了2个坦克团，都由“帝国”装甲师辖，其中师冯博克准将亲自带1个团，副师德施泰特上校也带1个团。

曼施坦因在北线虚张声势的突击引住了布鲁西洛夫大分的预备队，结果南侧背后被德玛尼亚人猛，直接现了崩坏。

而当布鲁西洛夫反应过来、连连筹备预备队掉往南去堵时，更让他骇然的况发生了——

他赫然发现，南线德玛尼亚军组织的突击，居然与天时地利合得丝丝扣。

如前所述，在基辅罗斯大平原上，以及其北方的波兰-白罗斯界沼泽区，季化冻和泥泞是由南到北慢慢渐的、有一个时间差。

而冯博克准将的突击，刚好就踩在了这个天时变化的时间差上！他们趁着化冻泥泞前的最后两三天发起突击，等他们的队通过后没多久，原本还的地就变得泥泞了！

结果就导致，他们自己通过的时候一切顺利，随的后续填线队要跟上也勉得到。但等沙军队想要反扑、想要掐断德玛尼亚军的跟填线时，反扑队的机动却陷了泥泞！

如果这一幕落在鲁路修里，他绝对会惊呼：卧槽！这不就是地球位面的曼施坦因元帅，在1943年2月的哈尔科夫反击战里利用的“由南到北泥泞时间差战术”么？

这战术的髓，就是“抢泥泞前的末班车”，并且“上车堵门、上屋梯”，老自己利用完最后一波地形后，敌人要追过来反扑、结果发现陷了泥泞。

而因为泥泞是从南到北渐渐泥泞的，当攻方队也把主攻方向切换成从南到北的话，只要节奏卡踩得准，就能到“我军突击经过这段路的时候，这条路还好走，我军刚走过去两天，泥泞就来了，敌人想反攻就不好走了”。

当然，用这招也还有一个缺，那就是攻队的后续后勤也会困难。其先队虽然趁着泥泞将来未来的节骨钻过去了，但一旦打成持久战，后续十天半个月的后勤就运不过去了，要承受泥泞。

但偏偏这个问题，这次德玛尼亚军队也解决得很完——曼施坦因给冯博克和德施泰特支的招，就是让他们尽快突破，跟北线的队会师，然后直接吃北线队的后勤补给就可以了。

从南到北的这支突击铁钳，只有发的时候吃自己的粮，会师后就吃友军的粮了，己方后勤被泥泞影响的程度也就降到了最低。