再次胜利奔向大海

圣诞节的黎明，被一片血所覆盖。

一支绵延了40多公里的车队和人，在穿越斯特兰贾山脉的“本都古”上蜿蜒前、川不息。

车队的最前面，就是由220多辆“一号坦克”和大群半履带车组成的“大德玛尼亚”装甲教导师。

鲁路修本人也坐在其中一辆指挥坦克上，意气风发地率军向前。

但凡这是一个存在专业对地攻击机的时代、有大径机炮和母航弹能用于地，鲁路修也绝对不敢这么，哪怕掌握绝对制空权也不敢。

那“车队在路上堵60多公里”的低级错误，鲁路修是绝对不会犯的。

不过好就好在，如今这个时代还没有地攻击机。

布列颠尼亚人虽然也学着德玛尼亚空军、亦步亦趋刚刚学会了靠飞行员手扔几公斤重小炸弹的空袭技术，还学会了给飞机装上击协调的风冷式机枪，但那火力还不至于对坦克造成致命威胁。

加上鲁路修有备而来，今日天一亮就起飞了足足60多架飞机，给装甲师和后续车队护航，后续还能有更多的护航波次，确保制空，一切也就变得到渠成、顺理成章了。

因为鲁路修的谨慎，装甲师在翻越斯特兰贾山主岭后，又顺着坡路冲了一个多小时、冲十几公里，都没有遭遇任何意外。

敌人的地面防御倒是有的，但完全谈不上威胁，在坦克集群的冲锋瞬间土崩瓦解。

看再冲一个多小时、再往前推十几公里，就能离开斯特兰贾山脉的密林区，队的氛围也变得轻松起来。

鲁路修的警卫连克洛泽少校（因为之前帮俘虏了波罗的海舰队旗舰“瓦斯托波尔号”战列舰，得以破例晋升少校）忍不住恭维：

“师您真是太谨慎了，居然是要等轻步兵突击群把特尔诺沃镇附近的山脊隘夺了，才允许装甲师击。

要是我这不懂行的鲁莽人指挥，肯定后半夜就让装甲师动了，说不定还能早到，路上的隘也直接用坦克冲过去就行了。”

鲁路修在坦克里闭目养神，闻言只是冷哼一声：“所以你只能给我当警卫连，要知小心无大错。这地形，通过是可以通过的，但可以通过的地形太狭了。

队被拉成几十公里的一字蛇阵，要是被堵在路上就全完了。所以我一定要关键节打通后再发，不动则已，一动惊人。”

此时此刻的况和环境，与地球位面1940年的阿登山区，大分是相似的。也是这山不但崎岖、树林又密，只有小路可以穿越密林开坦克。

而区别则主要在于地球上1940年的阿登山发生在5月，而现在这场斯特兰贾山突破战，从季节上来说，倒是更接近1944年的阿登反击战。

不过斯特兰贾山区毕竟纬度偏南和一些，还没有大雪封山，只是刚刚降到零小几度、让泥泞冻结。

综合算来，此战竟是兼了阿登1940和阿登1944的天时地利优势、又避开了其劣势，实在是很完。

鲁路修就这样在车上闭目养神，又开了半个小时，时间已经过了上午9，冬日的已经升得很。

终于，前方现了一布列颠尼亚军临时草草署的防线，应该是以克尔克拉雷利城为心署的。

这防线就是为了阻止鲁路修冲斯特兰贾山区的。敌军的炮弹也开始落在鲁路修车队的前方，掀起阵阵土浪。

“师，快隐蔽！小心坦克被炮弹直接命中！”作为他的警卫官，克洛泽立刻就要请鲁路修树林躲避。

前方敌人的堑壕层数不算多，但驻守的士兵很密集，居然还拉来了两个炮兵团，看样是把附近能调到的防御力量孤注一掷押上来了。

敌人占住了林区通往开阔地带的，鲁路修的队呈狭队形，难以展开。而敌人却能充分展开，两个炮兵团都署在后方开阔地带，朝着这边的“本都古”覆盖炮击。

鲁路修一把甩开警卫，用手一指旁边一条林间岔路：“把我的坦克开到那片断树堆里！就是敌人的炮弹刚刚炸断了几棵树开辟来的那片空地里！其他车组也就近利用敌人炮弹炸来的空地，尽量疏散！

最前面的一个连坦克加速冲锋！冲过去！还有，我们的护航战斗机在什么？让他们立刻执行反炮兵压制任务！机步团立刻车散开

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