要得多。

就算后续敌人有大的兵力阻击，但敌人的速度跟不上自己，遇到敌避开就是了。

唯一能追上自己的，或许只有哥萨克骑兵队。但他们想追就来追好了，无所谓的。

鲁路修还会怕骑兵追击装甲车么？

隆尔听完，也是神一亮：“好办法！这应该是攻持续最的战术了！我立刻照着这个执行，到时候您和我各领一半队，替休息和攻。”

……

当晚队在特罗伊齐克城好好睡了一觉，还大肆搜集酒和犒军激励士气。

后半夜，果然后方的铁路已经通车，一列装着弹药、零件和燃油的火车到了。

鲁路修立刻令一会儿要继续休息的那分队来活卸货、给车保养加油。而让那些一会儿就要击的队，再多睡两个小时，充分恢复力。

凌晨4左右，一切击准备工作完成，负责攻的队才开始起床洗漱用早餐，4半准时开，沿着铁路线继续往更北边的铁路枢纽梅利托波尔而去。

因为德玛尼亚军队推得太快，周边的沙守军还没反应过来，本没有什么队能及时过来补防堵漏。

鲁路修的推也就很顺利，最多每次沿着铁路经过一个城镇时，就遇到一个营或者几个连的治安维持队，这些人本毫无战斗力，面对装甲团的攻全都是一即溃，直接投降被俘。

梅利托波尔位于特罗伊齐克东北偏北方向大约90多公里，那里是基辅罗斯东重要的铁路枢纽。

从赫尔松往东的铁路，经梅利托波尔会分叉，一路继续往东，沿着海岸线能到顿河河的罗斯托夫。另一路往北，再走约120~130公里，就到扎波罗了。

梅利托波尔这里，也有1个预备役师防守，但因为地后方，属的队战斗力非常低，并未接受完整的军事训练，人员也还没满编，只有不到1万人。

鲁路修的队一大早从4多开始推，一直打到午4，居然整整推了70多公里，比昨天还快了一倍——不过仔细想想的话，这一切其实也正常，昨天毕竟还打了那么几场攻战，今天几乎都是平推的。

到午4时，背后的隆尔终于赶了上来——隆尔还多留了余量，本来他应该是中午再发的，但他提前到上午11就吃完午饭，然后了四五个小时，走完了官12个小时才打来的土地。

而“大德玛尼亚师”那两个8000人编制的加步兵团，已经在特罗伊齐克城以北的几十公里铁路线沿线，组织起了防线和巡逻，以确保铁路线的稳固。

至于特罗伊齐克城再往南的防区，已经丢给今天刚刚坐火车跟上来的友军去防守了。

听说已经有3个师的德玛尼亚军队坐火车北上，尽力沿着“大德玛尼亚”装甲教导师凿来的突破两侧补防，但就是跟不上鲁路修的脚步。

鲁路修却仍不打算放慢自己的速度。他跟隆尔接后，就勉励隆尔今晚搞定梅利托波尔，隆尔也毫不糊地答应了。

午5，忙了一整天的鲁路修就去睡觉了，计划，他可以休息8小时，凌晨1再起来。

但实际上，因为隆尔的行军速度稍微慢些，还要攻一座铁路枢纽城市，所以最终鲁路修安稳睡到了3，才被属喊醒。

“怎么这么误事？不是说好了凌晨1喊醒我的么？”鲁路修醒来后简单洗漱了一，一边喝咖啡一边看了看表，就有些愤怒。