炮击地给了理由。

但没办法，这些理由终究也只是事后推卸责任罢了，该的事终究还得。

地面攻的不顺利，得他只能放弃一分海军的利益，让海军冒更大的风险，为实现“钝角叉火力炮击地”而付代价。

最终，卡登上将承诺，从31号开始，全力执行对半岛北峡湾的排雷，尤其是抵近海岸浅区彻底排雷，确保9月2号意军发起总攻时，海军能从南北两个方向夹基利特希尔地，让守军无遁形！

……

上将动动嘴，面跑断。

加里波利半岛北峡湾之所以让皇家海军望而生畏，当然是有理的。

皇家海军可没掌握鲁路修那新式扫锚雷神，他们还在靠传统的浮式扫雷索剪切锚雷的锚链，可靠极低，经常会有漏网之鱼。

被着非得在两三天扫清这片海域，大量老式防护巡洋舰也只能小心翼翼地去拖网，再让扫雷艇跟在旁边、用小径枪炮把割断了锚链浮上来的雷一一打爆。

结果整整3天之，又有3艘防护巡洋舰、2艘驱逐舰、6艘扫雷小艇被这片广大而又密集的扫雷区炸沉。

好在这片海域的制海权始终在皇家海军手上，被雷炸沉没的船，沉得也不快，所以人员倒是没什么损失。

除了直接被炸死炸伤的累计百余名船员外，其他人都可以通过救生艇逃生，旁边几里地之也都会有友军驱逐舰接应救人。

为了应对这危险的扫雷场景，卡登上将还特地派了相对最老式的船。动用的驱逐舰都是上个世纪末造的，也就是95年左右的产。防巡更是选了一些1888年款的老掉牙货，沉了也不怎么可惜。

意呆利人随便提的一句要求，就让皇家海军又损失了5艘船。最后还是汉密尔顿上将安卡登：就算将来帝国自己的嫡系队跟攻，也还是要确保叉夹火力准备的。

所以这次彻底的排雷行动，就当是为帝国自己排的，无非意呆利人首次享受到了彻底排雷后的舒畅攻机会罢了。

卡登上将也没办法，只能这样自我心理安了。

同时因为这些船的损失，卡登上将也开始未雨绸缪，请求海军再草草修复一些更老的防巡老船，只要发动机能开起来就行，火力都不用检修，直接拉来行拖网排雷作业。

如前所述，布列颠尼亚皇家海军此前拥有大约40艘老式防巡，后来历次作战损失，加上这次又累计沉了7艘，如今只剩30艘整了。

不过，当时的统计径，都是针对上世纪90年代左右开始造的船。如果把统计径一步放宽，把1876年至1888年之间的皇家海军造的老古董也都翻来，就差不多还能再翻到20~30艘的垃圾。这些船是完全没有战斗力可言的，但拿来执行拖网扫雷却也勉能胜任，就算沉了也不可惜。

……

9月2日很快就到了。卡登上将终究还是勉勉完成了扫雷任务。

而姗姗来迟的意呆利军队，也终于准时登陆，并投了正面攻。

带队而来的意军将领，是一名中将军团，路易吉卡佩罗，辖意军2个军、6个师的队，总计11万人。

当然，9月2日当天，这两个军并不可能同时全运到战场，只有其中1个军的2个师抵达，后续4个师会在3~5天陆续抵达。