另一路前往瓦斯托波尔轰炸的12艘飞艇，则是凯林亲自带领的。

凯林的30艘飞艇，在凌晨的空袭中，被击落击毁了3艘，还有2艘受损无法再执行任务，另有一艘临时维护发现故障，于是他就带着剩24艘还能动弹的，再次装满炸弹踏上征途。

“我觉得可行！敌人肯定也形成思维惯了，说不定我们午突然袭击，也能有一样的效果！

外加船厂里正在维修的几条动不了的船，包括老式前无畏“波将金级”的“三使徒”号，和一艘非常老式的防护巡洋舰“帕拉达号”，也都被彻底炸废了。

加上当天午低层云不多，无法遮蔽从空接近的飞艇群。飞艇在距离港20公里时，就被瞭望发现了，也就给了港足足15分钟的准备时间。

要是云层好的话，能空接近、躲在云层后面飞向港，敌人的瞭望照样提前不了多久发现！”

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除了这艘固定靶之外。飞艇队的其余炸弹，就只是掉了尼古拉耶夫港附近的4个防空炮连队，炸毁了16门防空炮中的一大半，并且将炮兵杀伤得四散奔逃。

两位将帅一听，也不由意识冒一个念：

因为舰船的锅炉全都预过了，所以发现飞艇时所有船都陆续往港外开，几乎没有固定靶可以打。

……

因为岸防要是跑不了的，固定靶，可以留到后面。

最后，只是逮到了尼古拉耶夫造船厂泊位上还在建造的“玛丽亚皇后级”无畏舰3号舰“亚历山大三世号”，一多半的2000公斤级重磅炸弹都朝着这个固定靶丢，把这艘船炸得坐沉在港里。

但不怎么说，把造好了壳的船炸炸沉，也能增加一大笔军功了，那些参战人员都能积累大量的实战经验，也能获得晋升。

而经此一役，后来德玛尼亚飞艇队也不得不更新一对敌军战力数据的评估，原来沙人的舰用76毫米防空炮，最大仰角和是比同径的陆炮炮更一些的，有个别新锐军舰刚刚改装上这76炮。

12艘飞艇丢光全炸弹，炸掉了3条维修中的固定靶，自也有1艘被沙舰队的防空炮击落，1艘被重创，最后返航时迫降在海面上——

不过这其实并没有多大意义，只是凭添了一笔军功——历史上这艘船因为缺乏动力系统，一直到1917年、沙皇被资产派推翻后，沙人才到了这艘船的动力系统，等它完工的时候，沙其实都已经退世界大战了。

这小真特么的是个天才啊！

“白昼轰炸？不会增加危险么？”鲁路修直接就惊了，他没想到凯林胆这么大。

一番合计后，凯林决定，午继续炸其他港，看看有没有船可以打。而明天再炸黑海东其余的固定目标、主要是港的岸防要。

鲁路修想了想，瞬间念通达，很快就转而帮凯林说服起其他层来：

兵法讲究一个虚则实之，实则虚之。之前一贯如此，那突然反着来一回，说不定还有额外奇效。

返航后，又有艘机械损耗过大，近期无法再执行任务，必须保养，另有1艘现机械故障，需要维修数日。

“行，就这么办！午再炸一次，不过，炸什么？”

原先都是夜间起飞、天刚亮抵达目标上空，然后投弹，把敌人的“猝不及防”拉满。鲁路修都习惯这作业方式了。

如此一天可以轰炸两，天刚亮的时候一，午一。让敌人想对策的时间更少。”

尼古拉耶夫港距离敖德萨不足一百公里，早上敖德萨的遭遇，已经让这里的船厂、港和舰队都张起来了。

但凯林却理所当然地说：“原先都是每隔几个月才来一次，敌人不可能一直提防，才会松懈。现在敌人估计都不敢让军舰停在港里不升锅炉了，凌晨还是午飞过去，还有区别么？不如缩短周期、加大密度，能炸几次算几次，也少耽误海军几天时间。”

……

28日午4，12艘飞艇飞抵尼古拉耶夫港，另外12艘飞艇则飞往了瓦斯托波尔港，其中瓦斯托波尔那队由凯林亲自带队。

而凯林中校还突然举一反三：“既然如此，我们飞艇队还能再加把劲，加快击频次，不如午后再飞一趟，争取午4能再投弹轰炸，然后6多天黑之前返航、降落系泊。

他陆、空军官都觉得有理，很赞成施佩将军的法。