、变成了加到奥斯曼一方。这一一就是12艘驱逐12艘大型鱼雷艇的差距，一把轻型雷击屏卫实力的差距拉平了。

这么一番分析，鲁路修觉得，双方账面实力差不多，可沙人的军舰制滥造有很多纸面数据看不来的病，趁着这个时候找机会打一场，再设法破解敌人重要军港航的雷阵，极有可能一举重创沙黑海舰队！

如果能够到这一，将来黑海沿岸的补给形势整个就不一样了，就会从“沙人能海运补给、德玛尼亚人运不了”，反过来变成“德玛尼亚人能海运，沙人运不了”。

到时候不但能对基辅罗斯大平原战场造成辐，甚至能辐到外加索战场——如今奥斯曼军队和沙军队，在外加索的格鲁吉亚至阿拜疆，也在持续血战，双方都投了二三十万兵力。

说那个战场，沙人的补给应该更惨，因为他们要翻越加索山、到加索山以南打仗。奥斯曼人虽然也要翻一些山、小亚细亚半岛的最东边地带也没有铁路可用，但好歹他们翻的山不如加索那么夸张。

但实际上，在外加索战场，沙的补给一直是比奥斯曼好的，就因为此前沙掌握了黑海的制海权。沙军队不但可以利用格鲁吉亚的统港运资，甚至能打奥斯曼人在那一地带的前线港特拉布宗。

而奥斯曼人则只能靠陆运支持加索前线，这才导致巅峰时期奥斯曼哪怕投沙三倍的人力，却依然推不动外加索三州。

要是将来德玛尼亚掌握了制海权，只要直接把特拉布宗等港打来，然后就能沿着铁路一路杀到阿拜疆的库油田了——沙人在外加索，可是有修一条支线小铁路的，就是连接里海岸边的阿拜疆库油田，和黑海沿岸的格鲁吉亚统港。沙国自己需要石油，也要靠这条路线把油运来。

因为要修一条直接翻越大加索山的石油太难了。还不如沿着大加索山和小加索山之间的山谷修一条/铁路到统港，再从统用油运回罗斯托夫/敖德萨这些港，再运回沙腹地。

可以说，夺了黑海制海权后，把沙人的石油资源占为己有的大业，就完成了一小半了。

一招兼顾基辅罗斯平原大粮仓和库油田，可谓神来之笔。

……

三人就这么彼此闲聊着、把敌我战力捋明白后，鲁路修便趁打铁劝说即将前往黑海的施佩将军：

“……所以，我就是这么看黑海方向的海军实力对比的，只要我军够果决，抓住一次把沙黑海舰队勾引来的机会，将其重创，未来整个黑海周边的战局，都会发生翻天覆地的变化！

而要想抓住战机，其实也不难，无非有几可能。

要么就是等我军研发新式扫雷武，能够克制沙人惯用的锚雷阵，然后偷袭敌某港——当然，赛瓦斯托波尔除外，那里的防御太严密了。

要么，就是趁沙人派护航舰队和补给船队，给外加索地区运资和援军的时候，我军提前哨探、再派速战舰截杀、把沙人来！