是双座型的大飞机，能调动的数量就要远远少于德玛尼亚军。

德玛尼亚军连轻型的“鸽式”侦察机，都能装一g15风冷式轻机枪并合弹链供弹。

数量上的绝对优势，加上殷麦曼等人的战术训练，让德玛尼亚侦察机依然明显占据住了制空权。

在侦察机的报校准，贝很快发现，自己仅靠那几艘追上来的速战巡跟希佩尔对炮，依然没法占到上风。

自己的阵型已经脱节了，“伊丽莎白女王号”没有火力输，而“厌战号”因为太多航速太慢，已经严重掉队。他只能靠135吋和12吋炮和希佩尔公平一战。

希佩尔的炮术，在空中校的加持之，瞄准速度比贝足足快了数倍。

激战到9时许，希佩尔的两艘“德弗林格级”先后对“纽西兰号”和“不挠号”取得了3次命中。

“不挠号”本就在之前和岸防炮、“布瑞克级”前无畏舰的两战对轰中，屡屡受伤，火力几乎全毁。它这次勉力迎上来一起接战，只是仗着动力系统保存得还行，来帮友军分摊伤害、争取时间的。

结果屋漏偏逢连夜雨，此番又连中3弹，受损极为严重，全舰都燃起了大火。主装甲带也被炸穿了两个，其中一个贴近线还造成了。

贝知再让“不挠号”分摊火力估计要大事，连忙令“不挠号”带着满大火先撤退。

而“纽西兰号”再添新伤、“不挠号”大火撤退的同时，贝的主力舰队，却只对“赛得利次号”取得了2次命中。双方的命中炮数竟达到了3比1的比例。

贝的后续几艘船，因为实在找不到阵位对德玛尼亚战巡输，又不想浪费时间，急之只好调转炮、把火力浪费在希佩尔队列最后的“沙恩霍斯特号”和“格奈森瑙号”两艘装甲巡洋舰上——而这也正是希佩尔希望看到的。

希佩尔带着这两艘装巡，一来是利用240炮争取为敌舰多“洗甲板”几次、轰烂一些敌舰上层建筑以削弱敌人战斗表现。

二来是用这些船的速主炮、阻挡一敌人轻巡和驱逐的鱼雷冲锋。

三来也是因为希佩尔的大型军舰数量实在少，需要利用一些不值钱的次级军舰为主力舰分摊敌人火力。

就像地球历史上“俾斯麦号”要带着“欧亲王”分摊敌人火力。

“沙恩霍斯特级”装巡极速只有24节，在浪费了贝舰队吊车尾的“厌战号”以及另两艘战巡大半个小时的火力后，“沙恩霍斯特号”不幸被一枚380毫米重型穿甲弹命中，很快就奄奄一息了。

“格奈森瑙号”也被两枚305先后命中，一枚穿了船尾造成相当，另一枚炸中主装导致后甲板的两座240主炮塔同时被废。

希佩尔得知况后，果断令“沙恩霍斯特号”弃舰，让船员尽量放救生艇赶快撤离，争取由己方大型鱼雷艇队回收救走船员。

“格奈森瑙号”如果后续况不对，也允许酌弃舰。

而靠着战列末段“沙恩”被打废、“格奈”被打残争取到的这段时间里，希佩尔的4艘主力舰艇，在战列线的前半段取得了明显优势。

布国的“纽西兰号”终于扛不住4艘主力舰的持续集火输，在累计被十几发大径炮弹命中后，终于发生了数次小规模爆炸，加上之前过多击穿舱室过多，最终挣扎着沉了大海。

这也是世界大战开战以来，布列颠尼亚皇家海军被击沉的第一艘战巡。