死诱饵’后，燃起了大火，我们就立刻停火，假装这座炮塔已经失去战斗力了，然后把那个炮塔最后的留守人员也撤。

以此类推，只要敌人的炮击，引起了洛莱班这里的两座主炮塔任何一座周围起火，就让那座先停火诈死。天亮之后，我还会请殷麦曼中校派侦察机，拦截敌人可能现的航空侦查，让它们无法抵近侦查装甲炮塔的损坏况……”

勒布闻言，也不由微微倒了一凉气。

他不得不承认，这招诈死诱敌的办法，确实是没什么风险——虽然敌人不一定会中计，但己方也没有更多可以的。能骗到固然是最好，骗不到也不会有额外的损失。

他立刻便让人去搞燃料，要底本来就有提弹井和运输用的火车隧，所以要的仓库里也藏着不少火车蒸汽机用的煤粉，和应急发电用的燃油。

留守的步兵把一桶桶煤粉和燃油拉到防御工事的山上，到堆积泼洒，确保一旦被击中就能在表层燃起大火。

因为天还没完全亮，这招也没有什么危险，也没被敌人发现。

完后没多久，时间就来到了早上六七钟。

随着视野渐渐清晰，已经可以看到那两艘“女王级”敌舰飘在远的海面上，测距兵急测距了一番，结论是对方保持了27公里的距离。

敌舰也看这边看得更清楚了，“女王级”的速也再次提升到了每分钟两左右。大的炮弹开始频繁落，但命中率依然堪忧——

地球历史上，“女王级”全服役记录生涯中，最远命中距离，也不过是26公里，是在二战中和意呆利人的战列舰对轰中取得的。

所谓31公里极限最大程，不过是个理论值，真到了那个距离，度会低到非常可怜。

如今好在是打固定靶，才稍微容易了些。但装甲炮塔的尺寸比军舰小太多，指望直接命中炮塔本来摧毁，依然是极难的。

大分时候，舰对岸炮击，只能是确认炮塔已经停火不再攻击就判定摧毁了，不一定非要炸到炮塔本“死无全尸”，也有可能是炸坏了压机构、装填机构、火控观瞄。

两艘“女王级”就这样不计成本远程吊了足足一两个小时，洛莱班炮台上其中一座双联装340装甲炮塔附近，才燃起了熊熊大火。

随后，那座炮塔也停止了反击。勒布中校在大火燃起的那一刻，就让炮兵全转移，一个都别留在上层工事里，都逃到山底的火车隧里暂时躲藏。

而对面指挥那两艘“女王级”的布军将领、那位狡猾多疑的维贝将军，并不相信他已经成功了。

“能确认摧毁么？不能确认就再持续炮击一小时！”贝将军果断地选择了继续鞭尸。

可惜，德军对于鞭尸行径毫无反应。

无论怎么鞭，反正开炮反击了也打不着，那就继续装死呗，人员都已经跑了，光脚的不怕穿鞋的。

最终，饶是维贝再多疑，面对一个怎么鞭尸补刀都毫无反应的敌人，他也不可能看破绽。

随着洛莱班炮台上两座装甲炮塔都完全停火了很时间、被熊熊大火彻底笼罩，贝终于也意识到拖不起了，就令舰队往东南边绕，并且一步往海岸方向拉4~5公里距离，绕过洛莱班炮台的视野阻挡，开始炮击罗南炮台。

同时，他麾一分前无畏舰，也随着主力舰队的南，一起南，用自己不值钱的主炮，对着熊熊燃烧的废墟继续鞭尸一顿——

事实上，地球历史上，皇家海军在后来的达达尼尔海峡战役里，也是这样鞭尸来确认奥斯曼人的要岸防炮死没死透的。