座大型钢结构车间，工人要增加八百人，预计厂区12月全完工，一月份投使用。”

车队从工地旁开过，很快就开到了618厂的大门，厂崔映国，副厂兼总工张宝起、厂党委书记一行人及工人代表正在列队迎接。

仪式很简单，不过两三分钟便结束，而聂帅第一时间就走了车间，考察生产况，但在随行的方叶看来，并非他有意贬低时的618厂，事实是，这里与其说是工厂，更像一个大号的作坊式工厂。

车间里生产设备不算少，车床加工车间、板材加工车间、焊装、涂装车间、总装车间都有，但没有形成化作业，而是作坊式生产，一个车工需要车多类型的零件，焊装车间里的焊接工人，既要组立又要焊接，甚至连焊接坡都需要自己去打磨修整，啥也不用说了。

崔厂向几位首介绍厂里的生产况，聂帅自然看了这里距离标准化生产还远得很，因此他侧过朝方叶说:“这里的况你都看到了，有没有什么想法?≈ot;方叶想了想回:“改一改，将产能扩充到一千辆问题不大。”

聂帅却是蹙起了眉，前这作坊一样的工厂，年产才350辆，月产不过30辆，一翻一倍多，能行吗?

见聂帅一脸凝重，方叶微笑着解释:“车、车桥、机枪和诸多件都由其它工厂生产，618厂主要生产的是底盘、车和总装，年产一千辆是没问题的，重要的车辆主要件供货商能不能来得及。

聂帅了，又看向崔厂问:“这些有没有问题?

“现在困难的主要是发动机和变速箱产能不足，我们扩建的四座车间，两座都是用于这方面的生产。“崔厂说。

63式装甲输送车，采用的是苏联6150l型6缸冷柴油发动机技术，动力260力，现研制新动力肯定来不及了，不过现首重解决有无的问题，且46公里越野时速目前也够用了。

方叶站在发动机生产车间里，四环顾，目及之，一的传统机床，华昌机生产的普车到是看到了几台，但数控化生产设备，除了几台线割外，几乎没有。

看到这里，方叶便对崔厂说:“崔厂，要想提产能且保证质量，单线的堆工人数量不是唯一的方式，还是要提自动化生产效率。

崔厂两年多见就见过方叶，当时还是63式的改方案论坛时，因此早知了他的份，便认真的请教:“还请方叶同志给予指导。

方叶连忙摆手:“指导谈不上，大家相互学习。

接着说:“我建议，后续增加的设备，要形成一个产线，简单说，就是整车有多少自制件，列清单算需要哪些设备，每设备用于生产哪些零件，这样不用一台设备，由于生产过多类而导致生产效率跟不上。”

崔厂了认真的听着，方叶继续讲:“传统机床生产效率还是太慢了，且人工因素涉过多，生产稳定有一定影响，使得质量保证方面有所欠缺，当然这个可以通过优秀的工人来减少影响，但就生产效率来说，还是数控机床好一些。

“因此，我徽建议采用普通机床和数控机床一定比例分生产任务，普机一个生产线，数机一个生产线，采用线作线，这样零件的生产效率就提升上来了。