小满初至远地见

‘小满小满，江河渐满。’

柳絮继续飘飞，伴随着轰隆的火车声，海州到了。

海面上停靠着一百艘蒸汽机船，大游最显。

游艇同一时间抵达，李隆基站在甲板上用望远镜观瞧。

他看百姓生活，海州百姓几乎一天一个样。

只要有劳动能力并肯努力工作，必然收大幅度增加。

“港城市的优势原来如此，地理便利。”

李隆基慨，以前没想过海外贸易与渔业会带动经济发展。

“前提跟上，放开人动，偏远地区的百姓会跑到繁华的地方讨生活。”

李易了解连云港的经济地位，在当，火车直通，不存在有人活赚不到钱的况。

接着南北运河线路的铁路地区，受推动，百姓日好过。

“易弟，今年修这边的黄河铁路大桥？”

李成看自己的小机人调地图，目前的黄河有分偏差，铁路连过去，到海西边的位置停。

属于河南，即山东省所在。

上面的从天津一直过河北又停，两边修分岔，到海边。

黄河有的时候火车在黄河摆渡，没有在海上摆渡，再连上陆地上的铁路。

李家庄的技术提，等黄河枯期的时候，就修铁路桥。

质量不要太好，火车车厢多，车一次带十节，送完再回去继续挂车厢。

耽误不了多时间，比河运、海运速度快。

铁路的主要用途在连陆线，继续从河北、天津往那边建，过山海关。

只要有钱修的速度就快，倭国修塘到奉天的铁路，八个月，一百三十多公里。

连着丹东一起修，二百六十多公里，十六个月。

甭是窄轨还是标准轨，能通车。

当时倭国自己能动员的修路人手才有多少？征的地方百姓素质又能到哪里去？

一边活一边累死人，吃饭都吃不饱。

大唐修，顿顿给吃，在自己的地方修，资源倾斜。

其他地方修着呢，都是几十公里、一百来公里的设计，先把分地区给修上。

等经济起来了，再与其他铁路连通，江南江北、河南河北、山西陕西加东北，想去哪就去哪。

唯一的障碍在于河，北方有枯期，相对好办，江想想就疼。

“修，东西正在陆续运来，另一边用海运与河运，天天运，蚂蚁搬家方式。”

李易确定，今年修第二座黄河大桥，铁路与公路两层的。

所谓的公路就是赶车和人推车、背东西能过，不然走黄河太难受了。

有的时候乘船还好办，没时通过两岸，河床陷人，除非冬天都给冻了。

“易弟多心。”李隆基拍拍李易的肩膀，他除了女儿，也没什么能给的。

权利易弟都有，除非皇位，易弟还不要。

要不给好吃的、好喝的、钱？

自己都吃人家、住人家的，连着大臣和家眷一起。

“我又不亲自去修，不累。走，到海里宽敞的地方，把两艘新的航母来。”

李易要组成三航母战斗群，往后不

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