全程的确他所说不过十分钟，再次起时，车已经大变样了。他的指尖蹭到了铁的刺，渗了血，在他注意之前一瓶矿泉已经递到了他的面前。

心快要嗓，脑却冷静得可怕。没有一个男人不会迷恋速度，他大抵也上了赛车。

夜如墨，泼洒在津轻岩木連绵的山脊上。蜿蜒的天际線公路像一条被月光亮的银带，缠绕在青森县的夜里。

夜晚气温骤降，山，这况车輪的抓地力会降，前輪需要更的形變能力贴合地面，以增加轉向灵度。

后在坡加連续飘逸时会剧烈升温，起始胎壓不能太，否则胀后会爆胎；也不能太低，否则支撑不够，速过彎会侧翻。

林青叶同步验着极致的速度拉扯，已经说不话来。

萩原研二却张扬肆意的笑容，没有停止加速。轉瞬之间，他从外线完成反超。

萩原研二摇车窗在座椅上，剧烈起伏，每一次呼都带着山间夜风的凉意以及引擎废气的焦糊味，刮过咙时像砂纸在磨，涩得发疼。

“刹车油位正常，刹车片厚度足够。”他低声自语，声音被夜晚的山風得有些散。

就是这样，保持住。

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赛程过半，山路陡然收窄，最险峻的连续发卡弯群。一侧是不见底的悬崖，一侧是陡峭岩，弯密集、坡度陡峭，是超车的唯一契机，也是失控的危地带。

萩原研二知彎才是超越的关键，第一个连续s弯，山路陡然变窄，一侧是不见底的悬崖，另一侧是陡峭的岩。前车为了守住位置，刻意压着线，试图封锁所有超车路线。

车与岩险之又险而过，如果撞到了，可不止丢失名次那么简单，很有可能车毁人亡。

“不用，我会调试，十分钟就够了。”松田陣平摆手拒绝了桂川天的建议。

第一的压力是最大的，萩原研二没有急着超越，也不给后方车辆超越的机会，始终在半个车的距离范围跟随，如同一名耐心蛰伏的猎手。

就在此刻，萩原研二骤然发力，打着方向盘，猛踩油门，借着尾急速甩尾，以一个近乎贴崖的完漂移过弯。

为了弥补减重带来的车刚降，松田用细钢丝与扎带，在车门侧与车架連接了简易的拉力补。他甚至用拆弹时用的密剪刀，修剪掉了保险杠上所有突的棱角，只为了让气更顺。

虽然通电后，灯升起时有独特的机械学，但拆掉可以给车减去3公斤左右的重量，也能减小風阻，他不想因为件条件拖累萩的速度。

随着信号落，四辆车瞬间如离弦之箭窜，胎与地面剧烈，发尖锐的嘶鸣，卷起一地飞散的落葉。

最后一段直通向终，萩原研二遥遥领先，本看不到后面赛车的影。终线的红白旗在视野里炸开的瞬间，萩原研二松了油门，转速表指针重重砸回原。

“看好了！”萩原研二扬了扬，随意搭在车的手握成拳，抬至，朝着松田阵平的方向轻了两。

萩原研二并未抢占最前，牢牢咬第一的车尾，稳居第二。车被前车撕开的尾轻轻托着，风阻被削去大半，他不必猛踩油门就能轻松跟上。

虽然昨晚开玩笑不想让萩原研二开他的自达，赛前松田陣平还是拿着手电筒检查引擎舱里的路和金属件，别人的车他又怎会放心？

那双桀骜不驯的凫青眸直直望向桂川天，难得的诚恳实在令人难以拒绝，桂川天破格让林青葉他们中途加这次比赛。他能组织这一场10多人的赛事也在地赛车界有名气，他拍着脯保证别的选手由他来说服。

原本跑在第一的车却因为重心失控掉落到了最后一名。

调整完胎压，他又绕到车，对着那对沉重的灯皱眉。

唯一不好说的是比赛再过半小时就要开始，他们的车适合跟别的改装车一起比赛吗？要临时去借一辆车吗？

松田阵平当即拆掉灯电机，用几黑扎带把灯组牢牢固定在关闭位置。

松田阵平边拿清洗手，边望向已经被萩原研二附的林青葉，里带着痞气的笑意，“你可不要辜负我！”

释。

松田阵平直起绕到车侧，将胎壓计扎到前气门嘴，确认胎壓过，于是拧动便携式充气泵，缓缓放气降至21bar。